集装箱船工况

jimsxf · 发表于 2009-12-25 16:38

为什么集装箱船考虑工况时，要考虑装载到设计吃水，而不是仅考虑结构吃水，
是出于航速考虑的原因吗

jimsxf · 发表于 2009-12-26 17:49

no answer?

cnkakaka · 发表于 2009-12-26 22:08

其实你可以先搜一下论坛，关于设计吃水和结构吃水的。

jimsxf · 发表于 2009-12-27 11:15

不是区别的问题，比如散货船所有的装货工况只考虑结构吃水，设计吃水仅仅用来考虑航速的。
可是为什么集装箱船的装货工况既考虑装到设计吃水又考虑装到结构吃水呢。

qiangzhiliu2003 · 发表于 2012-6-24 12:10

　装载时，重点是校核船的稳性，稳性计算的时候需要有一个标准，这个时候的满载吃水定为设计吃水，在该吃水状态下考核航速，作为核算稳性的一个工况等。但是有时候船舶装载密度大的货物，比如钢板，货物重心很低，即使多装载，超过了设计吃水从稳性方面来讲也是安全的，于是就有了一个新的说法，重载，但是接下来的问题是，重载时虽然稳性没问题可是按照设计吃水核算的结构在重载时是不安全的，于是在船舶最开始设计的时候就定义了一个结构吃水（大于设计吃水），按照结构吃水进行结构计算，这样以后运营过程中即使重载超过设计吃水，只要没超过结构吃水船舶也是安全的。

步方 · 发表于 2014-4-12 14:34

路过，跟着学习

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