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政府部门的船检vs船级社

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发表于 2009-12-19 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
谁知道政府部门的船检与船级社船检之间的工作性质和内容有什么异同?
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-12-19 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
没人知道么?自己顶
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发表于 2009-12-19 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
政府部门的船检就是zc啊,是海事局的,是官方的,后来成立的船级社是国企但是和前者差别很大,别的船级社就不用说了,几个大的都是国外的了。
政府的船检水平不咋地,肯定不能和船级社相比了
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发表于 2009-12-19 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
3楼不懂不要乱说。CCS就是本来的中国船检局,以前的标志就是ZC,隶属于交通部,为了和国际接轨,改成了中国船级社,简称:CCS。对外称半民间机构。2001年前在编人员现在仍然是事业单位编制,2001年以后进入的人员是聘用制。至于说到现在的地方船检机构ZC,现在是海事局的部门,水平比较低,管理很混乱,本来划定的范围是指可以检验些小船,对船型,主尺度,主机功率都有严格的划分,但是现在好象没有控制住,对CCS造成了冲击,CCS正在考虑收回这些检验权利,但是阻力肯定不小。楼主显然也没有闹明白怎么会事情。
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发表于 2009-12-20 07:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
CCS可以审查并发证并年检:入级船/国际航行/国内航行.
ZC只可以审查并发证并年检:国内航行船.(不入级,非国际航行).
海事局是国家管理机构,授权CCS和ZC都有权发"国内航行"证书,只要在国内跑,二者没有任何区别.
CCS是所谓的民间机构,ZC隶属各省"交通厅".
水平高低,我这里不评论.
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发表于 2009-12-20 07:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
中国的事,谁也说不清楚,CCS和ZC我见过"打起来的",他们两家倒不会动手,人家造条船,两家都去吓唬人家船东,要送审自家.
等船火爆的时候,CCS推给ZC,ZC又推给CCS,要不就给俺往后拖,拖上三个月再批完.
NND,这都叫啥事.
俺说的是地方上的小事,您们见过大世面的可能没见过这场面.
哪天能合起来?
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发表于 2009-12-20 07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
呵呵,外国除了BV,LR,ABS,NK....有没有各自的BVC,LRC,ABSC,NKC.....?
见过世面的给解答一下.
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 楼主| 发表于 2009-12-20 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
政府除了海事局之外还有港口与口岸局,也下设船检机构,这又算什么呢?
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发表于 2009-12-20 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那现在CCS还要轮机专业本科生不? 4# 皮夹子
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发表于 2009-12-20 16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
和CCS没法比,档次不一样啊
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