生产设计问题请教！

HJD · 发表于 2009-12-11 23:53

如下图：
此为舷侧分段。淡蓝色的虚线是正确的纵骨位置（折角点在FR141+50)，粉红色虚线是错误的纵骨位置，中间白色的线是补救的方法（折角点FR141+50不改变，从这点连接到FR144-50，在这2010mm平缓的过度，首部也错位了，但是不影响首部的分段）这样处理行吗？如果要改成正确的纵骨位置，那之前的甲板. 上端的所有肋板.N块肋板上的筋板.N多半档的大肘板全都要报废。不改的话就在FR144-50处多了个小折角点。 FR141--FR144中间是没有东西的。

HJD · 发表于 2009-12-11 23:56

FR144和FR141一样是一个强档，怎么发上去那条线就没了。

jsjxkk · 发表于 2009-12-12 14:53

只要你不到处去宣扬，把那过渡的好，基本上没什么问题

xbzhang518 · 发表于 2009-12-12 15:00

同问，之间的结构看不到。

FR144和FR141一样是一个强档，怎么发上去那条线就没了。
HJD 发表于 2009-12-11 23:56

wxl1981510 · 发表于 2009-12-12 18:27

我认为可以

zhushurun · 发表于 2010-1-2 10:32

我认为这个不用问别人 n9i自己最清楚船检船东得要求严不严你自己看着办了

2007WJL · 发表于 2010-1-14 07:57

怎么没有图片呀

2007WJL · 发表于 2010-1-14 07:58

应该讲原则是对的，

422606197 · 发表于 2010-1-14 19:40

不知道错位量有多少，如果少的话这样处理是很正常的，就好比分段的合拢口处有结构错位，还不是一样开刀，把结构借光顺，N多的船在合拢口处都是这样处理的，关键是要借光顺。

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