关于GL对电气部分要求求解

gongzhenyulove

关于GL规范对一下问题要求，请高人指点：
1. GL对驾控台和机舱集控台持证要求是什么？GL产品证书还是形式认可证书？本人查了一下规范，并没有要求台子提供，但是心里不是很放心。
2. GL对车钟持证要求是什么？产品证书还是形式认可证书？此问题咨询过某GL验船师，他口头上说过是形式认可证书，请高人明示。
3. GL规范中，电气方面，关于通用报警系统中的一段描述：通用报警系统须在以下站室触发，驾驶室及其他战略重要站室。但对“其他重要站室”作出明确强调，我做的那条船通用报警装置设置在了驾驶室，集控室，货控室（二类化学品/成品油船），我的疑问是救生筏旁和消防控制站室不用设置么？（CCS是明确要在以上两个地方设置通用报警器的），由于是进口设备，怕以后麻烦，所以想早点搞明白。高人能不能说明：救生筏旁和消防控制站室可否不设置通用报警器？

haifeng168668

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liuguangdi

xuexi

liuclin

对于船级社,规范没有明确要求的可以不做,如果因为船东要求书面的，可以写信问GL审图负责人，在每一份审过的图纸上面都有审图人员的签名，写信问他即可。
关于第1条,对台子本身没有要求
关于第2条,查规范并没有看到要求,但对主机遥控系统有型式认可要求,所以可认为GL对此的最高要求就是型式认可.
关于第3条,这要看你船的建造合同签于什么时候,我相信你现在看到的规范是最新的版本,确实有对其它重要地方有解释,下面的是GL规范2007版本,希望对你有帮助.
1. General emergency alarm
1.1 General
1.1.1 Ships of more than 500 GRT shall be provided
with an alarm system to alert the passengers
and/or the crew or to call them to the assembly points.
It shall be possible to release the alarm from the
bridge and, except for the ship's whistle, also from
other strategic important locations.
1.1.2 Means for announcement shall be provided in
a sufficient number to ensure that all persons inside
the accommodation and normal crew working spaces
are alerted.
Note
Regarding the required sound pressure level the IMO
LSA Code (Resolution MSC.48/66) shall be observed.
1.1.3 In noisy rooms, additional optical means of
alarm may be required.
1.1.4 Once released, the alarm shall sound continuously
until it is switched off manually or is temporarily
interrupted for an announcement through the public
address system.
1.1.5 Entertainment systems shall be automatically
turned off if the general emergency alarm is announced.
1.1.6 Cables for general emergency alarm installations
and for loudspeaker systems shall be fireresistant
acc. to Section 12, D.15.
1.1.7 The general emergency alarm shall be powered
from the ship’s main supply and the emergency
source of electrical power.

gongzhenyulove

谢谢楼上的兄弟

akiko

1和2没有要求；3，要求在驾驶室设有，至于你说的救生艇附近，一般会设置一个PA插口，用于船长在这个集合地点下达弃船命令。

gongzhenyulove

多谢6楼指导~！