交船难现象继续蔓延

chuangbo · 发表于 2009-11-23 21:02

   来自中国船舶工业行业协会的数据显示，受航运市场需求下降的影响，新承接船舶订单同比继续大幅下降，交船难的现象继续蔓延。　　

   在中国联合钢铁网主办、19日至20日召开的第七届钢铁产业链战略发展与投资峰会上，中国船舶工业行业协会信息部副主任谭乃芬说，受航运市场运力过剩、船东融资困难等因素的共同影响，大多数船厂反映目前交船越来越困难。　　

   据中国船舶工业行业协会调查了解，2009年应完工船舶中约有18％的船舶由于船东的原因延期交船。船东围绕降价接船、调整开工日期、延期接船、修改支付方式、延期付款、修改建造船型等诸多方面与船厂展开系列商务谈判，甚至出现船东多次修改合同及弃船的现象。

　　订单匮乏，手持订单逐月回落，造船市场已演变为“买方市场”。据统计，今年1－9月，全国新承接船舶订单1692万载重吨，同比下降70％。今年1－9月份新船价格延续去年第四季以来的下跌态势。主要船型价格跌幅普遍超过30％，个别船型甚至超过40％，前期上涨较快、涨幅较大的船型在本轮下跌行情中扮演领跌的角色。船舶市场经营环境不容乐观。

　　不过，与国际同行相比，我国船舶工业取得的成绩已然很可观。按英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据，今年前三季度，我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的31．2％、70．3％和37．6％，比去年同期分别提高13．3个百分点、32．7个百分点和14．2个百分点。

　　专家认为，尽管近期船舶市场出现了小幅回升，但总体上看，全球造船市场尚未到复苏的时刻，未来1－2年造船市场仍将以低迷为主。

出处：新华网
发布者：中华船务网 www.chnshipping.com

小小鸟人 · 发表于 2009-11-23 21:08

怎么能这样呢
我才工作啊
急碰到这种状况

heddy · 发表于 2009-11-23 23:33

困难总会过去的，别怕

一叶落而知秋 · 发表于 2009-11-23 23:58

哎，郁闷

鲁肉 · 发表于 2009-11-24 08:42

交船高峰还没过去，不停地快速投入市场，船市饱和在未来很长一段时间内将会继续。
大几年后会因为新陈代谢船市才会步入稳定发展时期。

yanchuanzheng · 发表于 2009-11-24 11:36

再等四五年困难就会过去的

Kevin_Lu · 发表于 2009-11-24 21:48

现在船厂觉得交船困难，也是一方面原因是前些年太好交船了而部分不重视质量。现在碰到市场不好，交船困难，就全部把责任推托到船东身上。其实前些年因为船东要船，本身要报检过程中，部分质量就不够硬。

nieyuqi126 · 发表于 2009-11-25 14:08

很正常嘛。。。不然咋叫金融危机呢。。。。。

nieyuqi126 · 发表于 2009-11-25 14:08

繁荣下的粗制滥造也是原因之一。。。。