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多芯管:它由芯棒、子管、内衬和外套组成。所述芯棒为圆棒体构件,以芯棒为中心轴,环芯棒外圆周同轴向排列2~10根子管,芯棒和子管共同处于外套管中,子管与外套管之间充填内衬构成整体结构。所述芯棒和外套管的材质是聚氯乙烯,内衬的材质是聚丙烯。金属材质的子管处在高分子材料包裹之中,位置固定,相互无磨擦,承压能力强,抗腐蚀。另外,本发明铺设方便、占地少、有序排列,便于管理,特别适合船舶、大型机械设备中的气动和液压控制系统及计量和监控系统使用。 | | 1.韩国DPI不锈钢多芯管
2.应用领域:造船、油和气、液压、化工等行业.
2.工作环境:高温和高压环境,压力范围,200-410Bar.
3.钢管材质:SS304、SS316、SS316L.
4.钢管外套材质:PVC.
5.内扎钢管的数量:1芯、2芯、3芯…9芯.
6.钢管标准:英制和公制.
7.尺寸范围:1/4”-1/2”OD,0.5-2.0mmWT;6mm-15mmOD,0.5-2.0mmWT.
长度:100-600米
标准:GB、ASTM、DIN、KS、JIS
证书:CCS、ABS、DNV、BV、GL、RIN |
| - 环境: 桥架的预期寿命(包括内/外/控制环境/腐蚀面积)会优于选择材质铝(AL)/不锈钢(SS)/热镀锌(HG)
- 允许空间:在最高限上的狭窄拥挤的设备空间,无论从两侧围杆或者上述填充空间,都将很难或不可能放置梯形桥架。
- 电缆机械保护:梯形桥架将提供最好的机械保护,它被推荐用于工作区和设备区的处理设备。
- 装载能力:DPI的装载能力是以NEMA VE-1998和2002要求为基础,此外,关于测试和认证,DPI适用于安全系数2(高于NEMA要求的sf=1.5)。
- 梯间的距离:梯间的距离是取决于所选择的承载能力和支撑距离的桥架机械特征。梯间的最大距离将不会超过应用标准(USCG, ABS, IEEE4S, and IEC…) 的规定值。
- 支撑距离: 船的结构(横梁,舱壁) 和电缆线(弯头,三通)决定支撑的距离不会很大。这样的情况下,NEMA8桥架和NEMA20桥架的选择会影响成本节约。
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