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船舶工程师制度

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发表于 2009-11-3 11:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
为什么先有注册验船师考试,就是没有造船设计师,建造师考试。我们的政策制定是否考虑广大在职在校的船舶专业的前辈后生们的感受。一个专业的工程师制度不正是维持船舶行业健康发展的有效体制么。参照日本美国英国,他们的工业体制不正是得益有工程师制度的完善保障其科技的领先水平。可反观我们口号很多,实事很少,政绩可以,后景难说。
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龙船学院
发表于 2009-11-3 12:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
有道理
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发表于 2009-11-3 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
期待中
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发表于 2009-11-3 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中国当官的真正能从长远考虑的没几个,你这个要求其实是很正常的,可惜咱不是官
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发表于 2009-11-3 15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
现在这个世道,难说啊
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发表于 2009-11-4 05:16 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
参照日本美国英国,造船工程师一定要注册考试?
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 楼主| 发表于 2009-11-4 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
通过专业技能考试(船舶专业知识笔试和通过远程计算机网络测试船舶专业技能如绘图、性能、结构计算水平等)证明工程师的技术水平,替代过去的职称评定,相对于外语级别考试不是有四六级,托福,雅思,德福,日语,参照近年才有的建筑行业结构工程师考试,光有验船师考试,没有船舶工程师考试是否公平,让大多数无职称的在职技术人员如何面对将来。
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发表于 2009-11-4 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不必搞这个船舶工程师制度,意义不大
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发表于 2009-11-4 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
靠资格是有关部门赚钱的工具,若实施,考试费用肯定不低于1k
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头像被屏蔽
发表于 2009-11-4 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
船舶行业的发展不是靠“考”出来的,注重那些证书之类的只是虚荣心作怪!!!
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 楼主| 发表于 2009-11-4 12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一方面要提高船舶工业水平,一方面又要对船舶企业加大管理,要求有技术职称从业人员比例,可是中国能有多少有中高级技术职称的人员,说到底还不是国有科研单位才有,我是为我们众多无技术职称从业人员讲话,是否他们就要因此被歧视,说得难听点,现在去打工,首先当老板的翘着二郎腿就要问你,有没有职称啊。你没有怎办哟。
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发表于 2009-11-4 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
证书不是万能的,没有证书是不行的!
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发表于 2009-11-4 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不要问这种问题 注册验船师和职称没有关系 是海事部门要求的从业资格考试 ~~
这里面的东西·~ 自己掂量吧~~
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发表于 2009-11-5 06:07 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
科举制度余毒还在我们脑中
进ABS需要过验船师考试吗
如果船舶工程师需要考试,也只要基本的专业知识笔试,不应考外语技能,确保每个专科以上毕业的都能过
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 楼主| 发表于 2009-11-5 10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我再重申一遍:替代过去的职称评定,参照近年才有的建筑行业结构工程师考试,让大多数无职称的在职技术人员有个技术水平身份。相当于英语,托福,雅思,德福,日语级别考试。
我怎么感觉一些船友还没有看懂这些话。
我们教育出了个大问题,工科学生从一开始就是人文素养很底,汉语能力弱化。所以钱学森大师都要讲,中国高等教育现在还没有按创新思维培养人才。
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发表于 2009-11-21 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
试问,当前并没有这个。难道造船业因为没这个造船工程师制度而不能造船或是严重影响了吗?答案当然是否定的。
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发表于 2011-4-7 19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
赞成!!!!
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发表于 2011-6-12 07:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
没有证就意味着没有毛毛
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