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敏感区。自7月份以来，一些造船企业低价竞争订单，导致船价大降，8月底至9月初，国际造船市场船价指数更是出现了有史以来的最大跌幅。9月底，船价指数进一步下跌至142点，比历史最高值190点下跌了48点，降幅达25%。李赪称，由于世界贸易下滑和新船需求极度萎缩，船价还会惯性下跌。到今年年底，船价指数跌幅与2008年9月的最高点相比，可能会暴跌30%左右，一些船型的跌幅甚至会达40%，届时船东首付（通常为30%）将不能抵消价格的下跌，这是船东决定是否撤单的重要心理平衡点，一旦打破这个点，大面积撤单就会成为可能。 |
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发表于 2009-10-30 09:47
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