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大连国际:旧船换新船绝世“财商”带来中期业绩数倍暴增

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发表于 2007-7-24 21:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
以旧换新 资本运作产生多重收益 随着航运市场的船价处于高位徘徊,自身拥有海外船队的大连国际现有船舶已得到很大幅度的增值,公司利用市场上新造船造价的涨幅相对较小这一契机,完成了一次漂亮的资本运作。公司公告,“公司旗下的一设立在新加坡的控股子公司通过出售一条49400吨级的散货船,用所得资金订购三艘57000吨散货船的办法,使公司的船队规模在2009年得到扩大。”公司出售的“华荣轮”49400万吨,价格为4000万美元。而公司订造的三艘57000吨的散货船,单艘价格只有3350万美元,公司只需每艘船负担850万美元,其余用新造船自身向银行抵押贷款,就可以用一艘船换得三艘船,并且在2008年底即可以交船。此次以旧换新除了更新船舶结构、扩大船队规模外,更将直接为公司带来巨额投资收益。截止2007年3月31日,“华荣轮”账面价值(净值)为1512.10万美元,本次出售后账面收益高达1.88亿元人民币。公司总股本仅有3亿,此次资本运作为每股带来超过0.6元的收益,考虑公司其他业务贡献的利润,公司中期的业绩增长恐怕不仅是公告的300%-350%那么简单了。由于去年中期公司业绩仅为0.061元/股,业绩暴增将引来各路资金的高度关注!
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