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发表于 2009-10-23 20:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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龙船学院
发表于 2009-10-23 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应该是海洋平台吧?
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发表于 2009-10-23 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
外高桥981?
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发表于 2009-10-23 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个没见过啊  我这多得是
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发表于 2009-10-24 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这不是981么!
这个甲板段多重啊?你们的起重能力莫非超越了900吨?
还有,中间那个甲板段准备怎么合拢啊?
大家都在关注中,楼主多发照片啊!!!
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发表于 2009-10-24 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
细看了一下,原来是双吊联合作业啊!够狠!
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发表于 2009-10-24 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
只是一个duoble bottom的四分之一?
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 楼主| 发表于 2009-10-24 16:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是外高桥正在建造的H1188,3000米深水海洋平台。这层甲板重780吨左右。
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发表于 2009-10-24 16:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
We mate the entire upperhull, this method will slow down the construction speed.
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发表于 2009-10-24 16:30 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
Similar way to Yantai is better. Can bulid up lower hull and upper hull together and then mate.
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发表于 2009-10-24 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
10# lajabor
Really?
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发表于 2009-10-25 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
海洋平台,深海用的,没有支腿,外高桥建
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