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总体设计员未来去欧洲的船级社能去吗?

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发表于 2026-11-12 15:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 FireStone 于 2026-11-13 13:06 编辑

本人今年入职,分配到上海的设计部分做总体设计,想咨询论坛内的大佬像我这种情况未来去船级社要做什么样的准备?
我的英语能力在毕业生中相对较好,四六级均在550分以上并且口语良好,有较多与英语母语者交流的经验,想问问各位大佬未来有什么适合我的出路?
提前谢谢大家了。
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发表于 2026-11-12 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
入职欧洲的船级社,还是在国内工作吧?法规、规范之类的要熟读,最好是结合现场,这样会更容易懂。
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 楼主| 发表于 2026-11-12 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ztt1413 发表于 2026-11-12 16:09
入职欧洲的船级社,还是在国内工作吧?法规、规范之类的要熟读,最好是结合现场,这样会更容易懂。

如果能往国外走我也能接受,结合现场方面,设计确实不能闭门造车,还是要去结合实际才会真正有所长进的,谢谢大佬教诲!
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发表于 2026-11-12 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
FireStone 发表于 2026-11-12 16:11
如果能往国外走我也能接受,结合现场方面,设计确实不能闭门造车,还是要去结合实际才会真正有所长进的, ...

造船为啥还要往外走哦,除了少数技术外,现在造船技术国内是遥遥领先的。
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 楼主| 发表于 2026-11-12 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
ztt1413 发表于 2026-11-12 16:31
造船为啥还要往外走哦,除了少数技术外,现在造船技术国内是遥遥领先的。

有些向往外面的世界吧,想要趁着年轻的适合多出去看看,虽然说可能之后会有落差,但是还是有这种想法。
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发表于 2026-11-12 17:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不叛国就行
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发表于 2026-11-13 08:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
规模效应,中国的造船规会越来越大
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 楼主| 发表于 2026-11-13 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
CAD开发何志丹 发表于 2026-11-13 08:27
规模效应,中国的造船规会越来越大

但是船市也就到2035(乐观情况)年左右就要落下去了吧,那么大的规模如果没有巨大的订单量支撑,那那些设备摆在那里一天都是在亏损呀,还是想乘着这个周期的末端去追逐一下自己向往的生活的。
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发表于 2026-11-13 08:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
你想得比我全面
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 楼主| 发表于 2026-11-13 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

不不,虽然我是船海专业毕业生,但是在入职之前一直都是闭门造车,没有接触过实际的项目,我现在所谓的一些见解也只不过是道听途说而来的,片面都说不上更不必说全面了,刚刚开启职业生涯没有什么经验,肯定会很在意从他人那边听来的风言风语,也更容易患得患失吧,还是需要更多的历练让自己成长啊。
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