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[总体] 新造船,船舶下水,需要达到什么状态,新人 求教

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发表于 2026-7-16 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
新造船,船舶下水,需要达到什么状态,新人 求教
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发表于 2026-7-16 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
船体结构:
全船电焊火工完整;
全船无损探伤完整;
全船油水舱柜完整密试;
机舱油水舱柜强度试验完整;
各种设备和系泊件的结构加强完整;

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 楼主| 发表于 2026-7-16 14:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
我心飘逸 发表于 2026-07-16 14:09
船体结构:
全船电焊火工完整;
全船无损探伤完整;
全船油水舱柜完整密试;
机舱油水舱柜强度试验完整;
各种设备和系泊件的结构加强完整;

感谢
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发表于 2026-7-16 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这只是船体结构部分的,还有舾装部分、机电部分、涂装部分呢  多着呢
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发表于 2026-7-16 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
涂装部分
主船体外板涂装完整;
上建、烟囱涂装完整(最后一度漆,待公司确定)拆架;
全船压载舱、水线下空舱、管隧(包括需要油漆的舱)涂装完整;
机舱顶壁,特别是机舱棚油漆完整;
机舱前、后壁以及需敷设绝缘的舱壁油漆完整;
柴油日用、沉淀,燃油溢流、泄放舱完整清洁封舱。

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 楼主| 发表于 2026-7-17 02:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
我心飘逸 发表于 2026-07-16 15:30
涂装部分
主船体外板涂装完整;
上建、烟囱涂装完整(最后一度漆,待公司确定)拆架;
全船压载舱、水线下空舱、管隧(包括需要油漆的舱)涂装完整;
机舱顶壁,特别是机舱棚油漆完整;
机舱前、后壁以及需敷设绝缘的舱壁油漆完整;
柴油日用、沉淀,燃油溢流、泄放舱完整清洁封舱。

管系部分需要完成哪些,前辈
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发表于 2026-7-17 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
论坛里面果然大神很多,学习到了!
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发表于 2026-7-17 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
可分:
1、船舶应具备的下水状态:
     可按(1)船体部分(2)轴舵系及机装部分(3)甲装部分(4)电装部分(5)涂装部分等列出下水前必装项,且经船东、船检验收合格。这是船舶具备下水必备的基本条件。
2、船舶下水状态的完整性:
这是在船舶具备下水必备的基本条件基础上,作为船厂自主管理所进行的其他安装项目,其下水状态的完整性反映了船厂的现代化造船水平。可按机舱区域、货仓区域、甲板区域、上层建筑等分别统计其安装完整性。
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发表于 2026-7-17 10:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
水线下工作完成就行,
外板,轴舵系
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发表于 2026-7-17 14:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
达到领导要求的状态。很多时候,船舶并没有达到理论上的下水状态就要求下水了。跟公司计划关系很大。
有几个必须完成的东西需要关注:轴舵系,水线以下的工作。
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发表于 2026-7-17 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
机电部分
全船设备及座架安装完整;
全船油水舱(包括独立油水舱)安装及附件完整;
全船系统安装完整密试85%(特别是压载、舱底水、透气、测量以及舱口盖液压系统安装密试完整);
全船舷旁管及其附件安装密试完整;
计程仪、测深仪以及吃水仪及其附件安装密试完整;
全船电缆拉放完整;
集控台、配电板、机舱照明和通风系统安装及接线完整通电;
主机、轴系和舵系安装完整(下水前部分),具备主机轴系对中条件;
锚绞机及其系统附件安装完整通电调试;锚及锚链安装完整;
应急发电机和应急配电板安装完整通电调试;
海底门、应急海底门以及主海水系统安装完整密试;
全船海底旋塞安装完整
主发电机、空压机及其附件、系统安装完整(包括系统密试、串油和相应油水舱完整清洁封舱)
机舱棚顶部相关系统安装完整密试;
全船需要水平的设备、座架安装完整;
全船通风系统(除局部附件)安装完整;
淡水舱、饮用水舱等完整具备涂装条件。
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发表于 2026-7-19 17:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
你家没有体系文件么
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发表于 2026-7-21 08:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
个人有个人看法,每个公司要根据生产进度进行安排,最基本需要保证即可,船体/涂装方面需要外板ok,管系方面需要出坞相关舱室封舱,当然轴舵系方面肯定要好
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发表于 2026-7-21 08:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
9茶 发表于 2026-07-17 14:17
达到领导要求的状态。很多时候,船舶并没有达到理论上的下水状态就要求下水了。跟公司计划关系很大。
有几个必须完成的东西需要关注:轴舵系,水线以下的工作。

对,基本上就是这样子,全看生产计划
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发表于 2026-7-21 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我心飘逸 发表于 2026-7-16 14:09
船体结构:
全船电焊火工完整;
全船无损探伤完整;

只能说是正常情况下
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发表于 2026-7-21 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
tonglin123159 发表于 2026-7-21 08:42
只能说是正常情况下

每个公司标准不一,只是达到最佳状态就好
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发表于 2026-7-22 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我心飘逸 发表于 2026-7-16 14:09
船体结构:
全船电焊火工完整;
全船无损探伤完整;

现实是好多没完成
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发表于 2026-7-29 01:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
这个咋说呢,以前我也觉得船舶下水会有一个具体的硬性条件,后来看多了各个船厂各种搞法,我只能说,如果非要定一个标准,那就是就是下去后不要沉了,仅此而已。
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