船体

CoWeyound · 发表于 2024-7-19 18:45

修船厂里的船体主管和造船厂里的船体建造员在工作内容上有什么区别呀？

gonglan · 发表于 2024-7-19 19:01

各厂岗位名称不同而已，看具体工作内容吧

邓崇映 · 发表于 2024-7-21 07:08

修船累，造船轻松，修船工资高，造船工资低！

yd163 · 发表于 2024-7-22 06:43

修船主管通常有三项工作；一与船东沟通因此专业英语口语要好，保证施工部门与船东无障碍交流。二熟悉船体结构和涂装作业要求能够合理安排施工过程，三熟悉修船项目单价以便及时与船东沟通结算。而造船施工员主要工作是协调造船过程中各个部门之间关系，通常归属于生产管理部。

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画画 · 发表于 2024-10-31 23:11

yd163 发表于 2024-07-22 06:43
修船主管通常有三项工作；一与船东沟通因此专业英语口语要好，保证施工部门与船东无障碍交流。二熟悉船体结构和涂装作业要求能够合理安排施工过程，三熟悉修船项目单价以便及时与船东沟通结算。而造船施工员主要工作是协调造船过程中各个部门之间关系，通常归属于生产管理部。

怎么我修船船体主管不管结算？搞的我们权利太小了

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yd163 · 发表于 2024-11-1 13:33

画画发表于 2024-10-31 23:11
怎么我修船船体主管不管结算？搞的我们权利太小了

是否没有仔细看第三条? 修船主管需要熟悉项目单价和结算。

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画画 · 发表于 2024-11-1 17:18

yd163 发表于 2024-11-01 13:33
是否没有仔细看第三条? 修船主管需要熟悉项目单价和结算。

现在修船主管工资年薪也就15万左右

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yd163 · 发表于 2024-11-1 19:29

画画发表于 2024-11-01 17:18
现在修船主管工资年薪也就15万左右

修船还是很赚钱的，由于我国劳动力丰富且劳动力成本低因此在国际上有竞争力，大概毛利通常在20%～30%左右。

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画画 · 发表于 2024-11-1 22:03

yd163 发表于 2024-11-01 19:29
修船还是很赚钱的，由于我国劳动力丰富且劳动力成本低因此在国际上有竞争力，大概毛利通常在20%～30%左右。

以前更加挣钱，现在工人单价提高了，老板不挣钱了

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龙的船人 · 发表于 2024-11-1 23:08

船厂不好呆，来学设计吧

yd163 · 发表于 2024-11-2 05:27

画画发表于 2024-11-01 22:03
以前更加挣钱，现在工人单价提高了，老板不挣钱了

修船厂的出路是做改装船，通常一条船的生命周期是25年左右大约经历4次国际金融起伏，为了提高船舶利用率即在船舶运输波谷时会有许多船舶需要进行改造，此时船龄约在15年左右。因此看一个修船厂的技术实力主要取决于改装能力，由此企业职工收入也会非常可观。

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画画 · 发表于 2024-11-2 13:45

yd163 发表于 2024-11-02 05:27
修船厂的出路是做改装船，通常一条船的生命周期是25年左右大约经历4次国际金融起伏，为了提高船舶利用率即在船舶运输波谷时会有许多船舶需要进行改造，此时船龄约在15年左右。因此看一个修船厂的技术实力主要取决于改装能力，由此企业职工收入也会非常可观。

确实，鑫亚船厂怎么样？又听说里面很累很严

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yd163 · 发表于 2024-11-3 17:35

画画发表于 2024-11-02 13:45
确实，鑫亚船厂怎么样？又听说里面很累很严

这些主观臆断的行为很难具体描述，总之首先了解该厂成立后的经营状况是否正常，是否有违反劳动法的现象譬如996、连续无薪加班等，如果无此问题可以入职。入职后首先要抢占话语平台，有话语平台才会有上升空间，最容易获得话语平台的地方就是又脏又累的位置，随之获得领导赏识一旦升职就脱离苦海以获得自由发挥的空间，如果一入职就图舒适那么绝大多数将庸庸碌碌。

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画画 · 发表于 2024-11-3 20:27

yd163 发表于 2024-11-03 17:35
这些主观臆断的行为很难具体描述，总之首先了解该厂成立后的经营状况是否正常，是否有违反劳动法的现象譬如996、连续无薪加班等，如果无此问题可以入职。入职后首先要抢占话语平台，有话语平台才会有上升空间，最容易获得话语平台的地方就是又脏又累的位置，随之获得领导赏识一旦升职就脱离苦海以获得自由发挥的空间，如果一入职就图舒适那么绝大多数将庸庸碌碌。

那就是要干现场

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FFMPEG · 发表于 2024-11-3 20:44

画画发表于 2024-11-1 17:18
现在修船主管工资年薪也就15万左右

赶紧去鑫亚吧，1变2

yd163 · 发表于 2024-11-3 22:33

画画发表于 2024-11-03 20:27
那就是要干现场

干现场是掌握关键技术的必经途径，有许多关键技术往往被个人垄断绝不会著书立说传于他人。甚至连名称都不不会提及以致后人不知道有这类技术，例如测绘技术连我国权威同济大学都不会知道船厂的应用程序。

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yd163 · 发表于 2024-11-3 22:42

FFMPEG 发表于 2024-11-03 20:44
赶紧去鑫亚吧，1变2

据我所知上海有个船厂在水上作业，用现代测绘技术配合自卸船安装连外国服务工程师都惊服。

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