环氧问题

海@cai · 发表于 2023-9-21 09:25

本帖最后由海@cai 于 2023-9-21 09:30 编辑

关于主机及轴承座的环氧收缩率大概是多少合格呢？

northwolfw · 发表于 2023-9-21 10:01

正常情况，千分之一的收缩率。

马卫1 · 发表于 2023-9-21 10:51

这个现在都不用厂家亲自上了？

Q305120031 · 发表于 2023-9-21 11:02

本帖最后由 Q305120031 于 2023-9-21 11:03 编辑

technical guidelines of chcokfast orange.pdf (969.96 KB, 下载次数: 58)
详见附件，好好学些，老铁

-->

xjf · 发表于 2023-9-21 11:53

northwolfw 发表于 2023-9-21 10:01
正常情况，千分之一的收缩率。

不同品牌的环氧有差异，一般是按千分之一的

海@cai · 发表于 2023-9-21 14:06

请教各位大侠，图片上的情况算正常范围吗

shiyulin2 · 发表于 2023-9-21 17:25

ABS Mfg Assessment Certificate -Wujiang Plant.pdf (251.67 KB, 下载次数: 30)

BV TA CF Orange 02845 3-2018.pdf (1.17 MB, 下载次数: 18)

659F Chockfast Orange.pdf (708.8 KB, 下载次数: 19)

Confirmation of Product Type Approval for WJ expried 2019-04-09_.pdf (43.61 KB, 下载次数: 19)

ITW-692D_Guidelines_Marine_Designers.pdf (328.78 KB, 下载次数: 14)

CFO-DM v1.01-deck mach.pdf (294.91 KB, 下载次数: 12)

CFO-ME v1.01-ME GB GE.pdf (304.36 KB, 下载次数: 13)

CFO-STB v1.01-stern tube.pdf (426 KB, 下载次数: 17) 没问题，出现这个情况，主要是天气热，固化剂不要全放，要不然很烫的，就会出现这种凹陷。
厂家的温度、厚度、固化剂减少量曲线只是参考，不要全信。要不然后果很严重。
比如尾轴管等密封空间，固化剂尽量留多点，比如留3/4，或者FULL，切记不要按照手册全放。
否则很快就发烫固化，你一桶都倒不完，本来要三桶的。

labilaoxin · 发表于 2023-9-21 17:42

xjf 发表于 2023-9-21 11:53
不同品牌的环氧有差异，一般是按千分之一的

无数次实践证明，大部分都是千分之二左右，即使厂家给出的参数是千分之一

留得残荷听雨声 · 发表于 2023-9-21 19:13

...环境温度不同对收缩率有修正，硬度是硬指标。

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xjf · 发表于 2023-9-22 08:04

labilaoxin 发表于 2023-9-21 17:42
无数次实践证明，大部分都是千分之二左右，即使厂家给出的参数是千分之一

实践出真理

x0808 · 发表于 2023-9-22 09:30

厂家参数仅供参考

xfdvn · 发表于 2023-9-22 12:39

这是没灌够吧

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