芜湖造船两船入选世界名船录

龙船新闻

近日，芜湖造船建造的7000吨滚吊船“Bore Way”和5800吨多用途船“Lady Marine Christine”入选英国皇家造船工程师学会发布的2022年度杰出船型的世界名船录《Significant Ships of 2022》，全世界共甄选出33型船。

“Bore Way”为芜湖造船厂为芬兰船东Bore建造的一艘7000吨滚吊船。该船总长121.89米，型宽21米，设计航速13.5节，LNG储罐容积250立方米，重油/轻柴油储罐容积295立方米，配备一台由瓦锡兰生产的34DF八缸双燃料发动机。“Bore Way”为单桨驱动，具有芬兰/瑞典1A冰区加强符号。

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“Lady Marine Christine”是欧洲短途运输中首批以LNG为主要燃料的双燃料多用途船之一。该船总长115米，载重吨为5900吨。
“Lady Marine Christine”采用了一系列最先进的效率提升措施，她和其姊妹船配备双燃料发动机，设计用于使用LNG和传统船用柴油，优化的船体设计可使水阻力最小化，并结合可控螺距螺旋桨。优化的推进和频率控制驱动轴发电机允许主发动机以最佳转速运行，并允许螺旋桨以最佳螺距运行。同时具有废热回收系统。

废热回收系统在整体能源效率概念中发挥着关键作用。它通过使用主发动机和辅助发动机的热量加热所有内部空间及热水系统来减少燃料消耗和碳排放。在波罗的海冬季航行需要大量热量，找到一种将热量从后机舱转移到前甲板室和船员宿舍的方法有些困难，但通过良好的隔热，“Lady Marine Christine”实现了期望效果。

为了最大限度地增加可用的货物空间和可运载货物种类，“Lady Marine Christine”只设有前甲板室，确保桥楼可以无阻看到，并有一个适合超大货物存储的大甲板空间。“Lady Marine Christine”及其姊妹船具有无盖式标志，并经认证可在5.5米吃水深度下进行开顶作业，以运载不适合货舱或因太重而无法在甲板上运输的重型和/或大体积货物。与类似船舶相比，该船的布置使甲板可用货舱增加了25%，这意味着可运输长度超过80米的大型项目货物（如风力涡轮机叶片）。

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