船舶制造企业高处作业知多少？

龙船新闻

船舶制造企业生产过程中涉及的高处作业众多，特别是作业高度在30米以上的特级高处作业也为数不少。高处作业容易引发高处坠落事故，从发生的地点分析，其可能分布在船舶分段制造、搭载、船坞、船台、码头、机舱等船舶制造的各个生产环节。据统计，在船舶制造企业生产安全事故中高处坠落事故是主要事故类型之一。

一、高处作业的概念

1.美国：OSHA（美国职业安全与卫生管理局）规定，1.8m以上的工作场所，员工必须配备坠落防护系统。

2.欧洲：在欧洲的健康和安全法规中，高空被定义为自由坠落距离超过2m的工作位置。

3.加拿大：加拿大劳工部规定2.4m以上必须配备坠落防护设备。

4.中国：（1）GB/T 3608—2008《高处作业分级》  定义：在距坠落高度基准面2m或2m以上有可能坠落的高处进行的作业。

            （2）《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》国家安全总局令30号（2015年）定义：专门或经常在坠落高度基准面2m及以上有可能坠落的高处进行作业。

二、高处作业的分级

2m—5m：一级高处作业，其可能坠落半径为2m。

5m—15m：二级高处作业，其可能坠落半径为3m。

15m—30m：三级高处作业，其可能坠落半径为4m。

30m以上：特级高处作业，其可能坠落半径为5m。

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三、高处作业的类型

常见的高处作业有临边、孔洞、攀登、悬空以及交叉作业五类。这五类船舶制造企业均涉及。

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四、高处作业相关法律法规和标准

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