去年MSC的集装箱业务到底赚了多少钱？

船舶新闻

根据《福布斯》进行的一项新的亿万富翁调查，Gianluigi Aponte是去年财富增长最快的人之一。作为邮轮巨头和世界上最大的集装箱航运公司地中海航运（MSC）的创始人，在截止3月10日的12个月期间内，Aponte的净资产增长了144亿美元，其财富增长速度在全球排名第六。

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Gianluigi Aponte与妻子拉斐拉（Rafaela）在福布斯亿万富翁指数中并列第43位，两人的净资产估计分别为312亿美元。目前，Apontes家族对MSC的财务业绩保密，但根据瑞士地方媒体编制的最新富豪榜，其财富是第二名的三倍。

那么，去年MSC究竟赚了多少钱？Sea-Intelligence的分析师提供了集装箱业务方面的数据。

根据Sea-Intelligence的估计，去年全球班轮业务的息税前利润（EBIT）达到了创纪录的2200亿美元，而MSC所占的运力份额为18.2%。

Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy评论称：“公布EBIT的主要航运公司的船队规模和EBIT之间有很强的相关性，若假设MSC也存有这种关系，那么该公司2022年的EBIT将达到360亿美元左右。”

这个数字还不包括MSC的邮轮业务。这也意味着，MSC的班轮业务去年的EBIT大约是科技巨头亚马逊（122亿美元）的三倍。

此外，尽管今年第一季度班轮行业出现了许多“令人悲观”的消息，但今年可能会继续为Apontes积累数十亿美元。

据Blue Alpha Capital季度班轮利润报告，全球班轮运输今年的综合净利润预计将达到432亿美元，总收入为3270亿美元。虽然这比去年创纪录的利润下降了80%，但仍是另一个盈利大年，这也有助于解释2023年前三个月以MSC为首的班轮船东仍在持续扩张箱船船队。

根据Sea-Intelligence的分析，班轮运输在2020年、2021年和2022年这三年所赚取的EBIT超过了此前63年运输历史的总和。