马尾造船两艘2900TEU集装箱船出坞

船舶新闻

2月26、27日，福建船政旗下马尾造船建造的两艘2900TEU集装箱船（MW462-1/2）顺利出坞。本次出坞是马尾造船2023年度实现的首批次出坞节点。

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2900TEU集装箱船是中国船舶上海船舶研究设计院（SDARI）全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船。该船是SDARI SEALION系列中的一员，采用吉大港型宽体设计，船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米，载重量约36,380吨。节能方面采用SDARI独具特色的S-Bow低波浪增阻线型，在保证设计吃水航速的前提下，兼顾了各个吃水的综合航行性能，同时EEDI满足MEPC75次会议通过的第三阶段的要求，是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。

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时穗

奇怪，只看到船的后边有绑扎桥，前面一半白色的板是什么呀？也不像散货船的舱盖呀

helicoptercraft

时穗 发表于 2023-2-28 10:03
奇怪，只看到船的后边有绑扎桥，前面一半白色的板是什么呀？也不像散货船的舱盖呀

集装箱船也是有舱口盖的

时穗

helicoptercraft 发表于 2023-2-28 11:58
集装箱船也是有舱口盖的

里头是放散货吗？之前一直以为集装箱船大部分甲板面积都是放箱子来着

续集

时穗 发表于 2023-02-28 10:03
奇怪，只看到船的后边有绑扎桥，前面一半白色的板是什么呀？也不像散货船的舱盖呀

集装箱船啊，不看内容吗

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时穗

续集 发表于 2023-2-28 15:39
集装箱船啊，不看内容吗

hh肯定知道是箱船，只是好奇前半部分甲板的用处。因为个人理解放箱子必须有绑扎桥嘛