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[船体] 关于船体结构变形的原因。真心请教

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发表于 2009-10-5 23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛
各位高高工好:
                      小弟前阵子刚参与修完一条7W吨的散货,但是航行后,在港口检验时发现仓间甲板和主甲板有部分变形,是局部横向波浪型。总之呢以前也经常见到,跟修理和船况多少都有关系,但是这次的位置现在看照片是当初没有工程的位置。近期我会去港口看现场。而且领导的意思是不应该是修理的问题,出厂时候还是好的呢!所以小弟请问下大家,谁有这方面的经验啊,特别是装载货物在什么程度上能否出现我说的这种情况呢?并且会否有其他原因呢?请赐教。谢谢
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龙船学院
发表于 2009-10-6 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
有点商业气息!从理论上来讲不该是修理或者航行后的原因,应该是不法操作的原因
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发表于 2009-10-6 18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
没经验,等待正解中
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 楼主| 发表于 2009-10-6 22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
每天一顶,希望有经验的兄弟帮忙,谢谢了。
yuntao兄弟能不能具体说下不法操作的方面呢?
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发表于 2009-10-7 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
俺也在等答案
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发表于 2009-10-7 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可能是修理工艺的问题,因为割开了,而没有加强,导致变形,而当时没有发现,
遇到过,船在厂里修的时候并没有太注意甲板变形,而到其它厂进坞时甲板有些变形了
火工矫正,加强
不过应该变形并不是很大吧。。。。
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 楼主| 发表于 2009-10-7 21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
说实话 自己没排除是修理造成的,只是想找找其他方面的原因,您明白我的意思吗?
我近期参与修理的单船换板量都是在2000吨上下的船舶,造船兄弟可能没感觉,但是单单对常规修理来说,不小了。一般来说,大范围换板,而且工期有限,在开工点上会很难平衡,另外频繁的移泊,加上施工的不严格分区和很多很多其他原因,总是会造成或多或少的变形。但是一般对甲板来说,最后也都是会火工校正和加强。
总之呢,楼上的兄弟说的不错,但是我还是想知道点 有没有其他的原因,在免责的范围内。
稀里糊涂说了这么点,语言表达能力有限,大家蒙着看哈 呵呵
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发表于 2009-10-9 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
甲板出问题如果排除是工艺造成的话那就是装载不规范造成的,总纵应力过大会导致加班失稳,也就是你说的波浪情况。建议按照装载手册检查看看是不是装载问题
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发表于 2009-10-9 12:11 | 显示全部楼层 来自: 日本
不懂,进来学习一下
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发表于 2009-10-9 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
请问是仅仅维修还是有一定的改装,船体结构有没有修改?
若是常规维修,换板量大不大?甲板是否开工艺孔?
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发表于 2009-10-9 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
8楼说得有道理,从设计角度来讲比较有说服力。建议查查装载手册,看是否是过载引起的。
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发表于 2009-10-9 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
也同意8楼,这种情况多是总纵应力过大引起的甲板板格失稳
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 楼主| 发表于 2009-10-9 18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
回答jakcyrao  单纯维修,板厚形式根据图纸下料,换板量应该说在修船来说很大 2000吨左右的换板量,工期在3个月, 甲板开的少量工艺孔 ,不涉及工艺开孔变形的问题。变形位置在仓间甲板。再说一次实话,我心里知道跟修理有关,只是想找些其他方面的因素。谢谢大家的帮助。
谢谢chaoren0601,明天出发,我会先查看装载手册的。感谢!
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发表于 2009-10-12 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
楼主什么公司的,2000T的常规修理很多?你7万吨的船换2000t的外板岂不是换了很多。你们变形和你们施工顺序及控制有关,修理过程中应力没有释放,航行后应力释放后的结果。没有出现在换板区只能说明在变形区总的应力大或结构弱于换板区。
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发表于 2009-10-13 19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
s性变形?
应该是背部的加强不合格把
背烤一下试试
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发表于 2009-10-17 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
舱壁板变形的问题主要是由于,焊接至使舱壁板受热不均冷却后产生内部应力造成的,如果你说的修船没有在那个地方动过,就说明以前做的时候没有过行火工对它进行校正,以消除内部应力,虽然开始是好的,但是这个应力会在舱壁受不同力的时候表现出来。就该在造船的时候对每个舱壁扶强材进行火工校正就不会有这样的事!一般都会上大合拢之前进行火工校正!
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发表于 2009-10-17 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是甲板板产生屈曲。引起这个问题的原因应该是多方面的。而且14楼的回答我觉得很有道理。也可能是这方面的原因。
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发表于 2009-10-17 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不太清楚
学习学习
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发表于 2011-4-7 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
看图说话
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发表于 2011-4-7 22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
路过学习
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