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[轮机] 在轴系安装工艺中,环氧树脂用在哪些地方?

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发表于 2009-10-5 23:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
在轴系安装工艺中,环氧树脂用在哪些地方?具体起到什么作用或用途?
是不是所有的船的人字架轴毂、尾柱轴毂、隔舱壁加强垫板都是有现场镗孔的?请指教
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龙船学院
发表于 2009-10-6 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一般浇注在艉轴管外面  ,这样做就是定位方便 调整好了 浇注 凝固了就完事了
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发表于 2009-10-6 10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
尾轴承采用浇注环氧的方式, 根本目的是方便性考虑, 如果采用传统的压装(尾轴承),义务还的膛孔, 很麻烦, 工作量大, 周期长.
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发表于 2009-10-6 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
仔细对照轴系布置图和艉管总图,你就明白了....  哈哈哈
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发表于 2009-10-6 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
还是压装的见得比较多一点
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发表于 2009-10-6 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
镗孔和灌胶是两种不同的工艺。环氧用在尾轴管与轴毂中间起连接作用。还有轴承底座垫片也可以用灌胶代替。灌胶比较方便,效果也好。
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发表于 2009-10-15 13:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
绝对学习了
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发表于 2021-10-27 10:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

学习了,学习了。
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发表于 2021-10-27 12:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
中间轴瓦座都需要环氧树脂来浇筑
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