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牙买加建立了一个价值数十亿美元的修船厂,预计将为2万吨的商船提供干船坞,并为在中美洲和加勒比海地区周围和境内运营的船舶提供维护和修理服务。
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GSRJ船厂一期工程预计将于11月投产,建设成本3700万美元,金融合作伙伴Sagicor银行承诺提供一半的贷款。
GSRJ的合作伙伴包括Harren & Partner Group、Kingston Holding、Kloska Group和HAT-SAN Shipyard。
牙买加每年接到大约3000次港口停靠,同时有18万艘船在该地区运营。
根据国际海事法,所有船舶必须在五年内进一次干船坞,以检查其完整性和安全性,并获得船级社认证。
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