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2023年新春伊始,中国船舶集团旗下广船国际生效2艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC(汽车运输船)及2艘H-Line航运公司8600车双燃料PCTC建造订单。至此,广船国际手持双燃料PCTC船订单已达19艘,稳居全球榜首。
比亚迪7000车双燃料PCTC是广船国际在建7000车PCTC系列船的“绿色低碳升级版2.0”,该船总长200米,型宽38米,设计吃水9米,设计航速18.5节,采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统,满足智能船舶要求,首次配备电池系统、轴带发电机,同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施,是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。
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该笔订单是比亚迪集团作为最终货主首次订造的汽车运输船,这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面,保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。
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H-Line公司8600车PCTC项目是继广船国际去年与H-line公司签订4艘7000车双燃料PCTC和1艘8600车PCTC订单的基础之上再次携手,该批船交付后将租给现代Glovis集团运营,也是现代Glovis集团与中国船厂的首次合作。8600车PCTC系列船是广船国际承接7000车双燃料PCTC船型的“扩容升级版2.0”,该船总长200米,型宽38米,设计吃水9.2米,设计航速19节,采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统,14层车辆甲板,在保持7000车PCTC的主尺度的基础之上,装载量增加1600车,能够最大程度的满足船东的车辆运输需求。
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