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发表于 2023-1-13 19:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东潍坊
本帖最后由 卡恩最漂亮 于 2024-7-11 08:25 编辑

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龙船学院
发表于 2023-1-14 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
太累,应届生肯定干不了修船主管,我觉得怎么也得五六年之后,混熟了,修船主管是个万金油,集技术,质检,车间,经营于一身,能文能武,要和船东船级社交流沟通,也要和外包工交流沟通,太实在了不行,还要坚持原则。我是挺佩服修船主管的
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发表于 2023-1-14 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
还在问呢啊
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发表于 2023-1-15 00:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看你适合干啥职业。轮机,船体。涂装。质量。或者其他很多的。能吃苦就可以的。
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发表于 2023-1-15 00:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看你适合干啥职业。轮机,船体。涂装。质量。或者其他很多的。能吃苦就可以的。
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发表于 2023-1-15 00:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
牙牙1974 发表于 2023-01-14 08:29
太累,应届生肯定干不了修船主管,我觉得怎么也得五六年之后,混熟了,修船主管是个万金油,集技术,质检,车间,经营于一身,能文能武,要和船东船级社交流沟通,也要和外包工交流沟通,太实在了不行,还要坚持原则。我是挺佩服修船主管的

轮机的比较累一点哈哈
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发表于 2023-1-15 00:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
牙牙1974 发表于 2023-01-14 08:29
太累,应届生肯定干不了修船主管,我觉得怎么也得五六年之后,混熟了,修船主管是个万金油,集技术,质检,车间,经营于一身,能文能武,要和船东船级社交流沟通,也要和外包工交流沟通,太实在了不行,还要坚持原则。我是挺佩服修船主管的

轮机的比较累一点哈哈
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发表于 2023-1-16 14:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
没记错的话你当初好像问过我问题吧,怎么准备去修船了?
修船厂的主管可不好当,现场主管的话一年能有将近20W吧,但是你要做好全年无休,晚上加班的准备。
而且刚毕业的话想晋升主管最少也要两年的时间。
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发表于 2023-1-17 19:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
来涂装吧 我们厂招人
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