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万海航运淘汰10艘老船

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发表于 2022-12-11 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
万海航运8日宣布,将淘汰拆解10艘老船。

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万海航运现行船队中船龄超过20年的老船占20%以上,公司原本已有既定计划进行船舶汰旧换新,因此之前向日本造船厂续订24艘3000TEU集装箱船,并于今年再向台船购买4艘,今年开始新船已经陆续交付。

万海航运表示,原本旧船就要陆续汰换,然而前两年疫情导致全球港口严重堵塞,市场严重缺船,万海航运才不得不暂缓旧船汰换的计划,以提供足够的舱位出货,随着近期疫情趋缓,航运业也逐渐恢复正常,因应市场变动,兼顾各装货港的客户出货需求,部分航线与船型配置已经不合适,因此主动调整船队规划。

另一方面,国际海事组织(IMO)关于现有船舶能效指数(EEXI)和碳强度指标(CII)的新法规将于2023年生效,新船的油耗、碳排及能源效率与老船相比,皆有优越的表现,万海航运综合评估后表示,随着新船陆续交付,决定启动既定的老船汰旧计划,到期的高价租船也将陆续退租,让航线的运转更环保及更有效率。

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发表于 2022-12-12 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
看来箱船确实是不行了,说是淘汰,其实也是行业背后的萎缩
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