又一库存盘活！这座海工装备交付原船东

船舶新闻

11月26日，国海海工资产管理有限公司（以下简称“国海公司”）旗下“国海泰和”半潜式辅助钻井平台离开新加坡TOLL船厂，正式启航前往东南亚“一带一路”海域，服务海上油气开发作业。

-->

“国海泰和”由广东中远海运重工有限公司为原船东Energy Drilling建造，于2013年开工，因市场原因原船东无力继续履约。2019年11月，国海公司通过发挥平台居间作用，成功化解“国海泰和”原船东与船厂的造船合同纠纷。

“国海泰和”作为非标准、非主流型号油气海工装备，虽装备质量优秀，但市场受众、目标作业海域较为局限，国内从未有相似船型运营历史。为推动处置，国海公司将“国海泰和”列为中央企业海工装备资产处置清单的攻坚项目，千方百计、多措并举，深入开展业务筹划。

处置过程中，国海公司曾多次开展针对性地客户推介甚至功能转型尝试，均未取得突破性进展。直至2021年底，在得到东南亚海域某国家石油公司招标信息后，国海公司第一时间会同新加坡原船东进行分析，支持其参与竞标。原船东于2022年5月顺利取得“国海泰和”项目作业合同。

为保障项目按期交付，国海公司第一时间成立“国海泰和”项目组，动员技术及管理人员进驻船厂，开展备件清点、施工项目策划等工作。最终，通过精心组织和各方的通力协作，6月29日，“国海泰和”半潜式辅助钻井平台正式交付，得到了承租方的高度认可。

7月19日，“国海泰和”安全顺利抵达新加坡船厂。

最终，历时四个月，“国海泰和”半潜式辅助钻井平台，在新加坡船厂完成激活、取证、联合调试等工作，如期通过甲方验船，于11月26日启航前往东南亚海域作业。

“国海泰和”平台是由荷兰GustoMsc公司设计，广东中远总承包建造的半潜式辅助钻井平台。平台总长92米，主甲板宽63米，高31米，最大吃水18米，生活区可容纳170人，配备6台功率1530KW的主柴油发电机和1台1101KW的应急发电机、400T甲板吊机、8点系泊定位系统等设备。

-->

该平台自有配备一套完整的钻井包，最大作业水深1830米，钻井深度9000米，能够为钻井包钻井作业提供电力、基油、泥浆、钻井水等辅助。同时，平台也可为固定式、张力腿式等多种类型平台提供钻井辅助服务。