从船东订单看中韩造船现状，中国集装箱船占优、韩国LNG船领先

船舶新闻

2022年1-10月，全球超过300家船东投资订造，累计签约新船订单1253艘、6743.9万载重吨，按载重吨计，同比下降46.6%。地中海航运下单60艘集装箱船，共685万载重吨，下单总量居首位；其中签约中国船厂48艘，韩国船厂12艘。
下单量前10的船东中，交银租赁、东方海外的订单全部签约中国，包括10艘散货船、12艘MPP、6艘PCC和7艘集装箱船；马士基、H-Line/Pan Ocean/SK、Knutsen OAS Shipping的订单全部签约韩国，包括28艘LNG船和10艘集装箱船；下单量前3的地中海航运、达飞轮船、商船三井和第10的Eastern Pacific Shpg与中韩都有合作，ONE的订单仅签约日韩两国。

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从船东订船集中度来看，前10家船东的合计订造量为211艘、2222.6万载重吨，全球占比33.0%。

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