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[轮机] 齿轮箱与发动机的匹配

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发表于 2022-10-27 10:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南益阳
齿轮箱减速比与发动机的转速选配应遵循什么原则,或者有什么标准吗
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发表于 2022-10-27 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

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这个需要船机桨匹配计算
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发表于 2022-10-27 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
过来学习一下
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发表于 2022-10-27 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

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我也过来学习下
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发表于 2022-10-27 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
学习一下,看看什么情况
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发表于 2022-10-27 15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

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再次学习,加深印象。
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 楼主| 发表于 2022-10-27 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
xjf 发表于 2022-10-27 13:39
这个需要船机桨匹配计算

可以发一下资料吗
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发表于 2022-10-27 16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
老街## 发表于 2022-10-27 15:42
可以发一下资料吗

这个要查船舶设计手册,不是几句话就能说清楚的,上大学时学一个学期呢早还给老师了
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发表于 2022-10-28 08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

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二楼是正解,船型及船东对航速的要求决定了主推进装置的配置。不同的船型,对机桨的匹配要求是不同的,哪怕是同一条船配置不同规格的动力装置,航速要求不同的话,差别也是比较大的。
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发表于 2022-10-28 08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

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减速比根据螺旋桨转速与主机匹配,传递能力根据主机的功率和转速,当然还要考虑工况,有些持续重载的,有些是间歇型的可以考虑使用轻型齿轮箱了(小型船或高速船);
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发表于 2022-10-28 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
每个型号的齿轮箱都有一个可传递功率的范围和一个可以选择的减速比的范围,在这个范围内就可以。齿轮箱的输出转速就是螺旋桨的转速,所以这个转速比实际上是螺旋桨决定的。一般来说在船体允许的秦光霞,螺旋桨直径越大转速越低,效率越高,当然这需要计算一个最佳值
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 楼主| 发表于 2022-10-28 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
牙牙1974 发表于 2022-10-28 10:52
每个型号的齿轮箱都有一个可传递功率的范围和一个可以选择的减速比的范围,在这个范围内就可以。齿轮箱的输 ...

谢谢前辈               
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 楼主| 发表于 2022-10-28 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
woshi512520 发表于 2022-10-28 08:15
减速比根据螺旋桨转速与主机匹配,传递能力根据主机的功率和转速,当然还要考虑工况,有些持续重载的,有些 ...

谢谢         
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发表于 2022-11-12 18:02 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
厂家一般会来的,加入要安装,他们会算好
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发表于 2022-11-21 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
学习学习。。。。
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发表于 2025-5-12 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
牙牙1974 发表于 2022-10-28 10:52
每个型号的齿轮箱都有一个可传递功率的范围和一个可以选择的减速比的范围,在这个范围内就可以。齿轮箱的输 ...

这个就叫专业,学习了
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发表于 2025-7-18 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
第一步,看主机功率转速一年运行小时数,用bkw/rpm+一年小时数选齿轮箱型号。
第二步,由螺旋桨厂家定浆的转速,主机转速除浆转速就是比数了,如果第一步选的齿轮箱型号没有合适的比数,且浆厂家不接受比数相差较大,那就要选大一号齿轮箱来匹配比数。
第三步,确认船级社,齿轮箱厂家未必所有型号在所有船级社下都能做。
额外要注意主机一般转向是CCW,如果是CW一定要告诉齿轮箱厂家。

就这么个流程了,大白话说明,大概就这样。
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 楼主| 发表于 2025-7-18 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
happynow1987 发表于 2025-7-18 16:37
第一步,看主机功率转速一年运行小时数,用bkw/rpm+一年小时数选齿轮箱型号。
第二步,由螺旋桨厂家定浆的 ...

CCW与CW是什么意思
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