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船舶电气系统功率因素

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发表于 2022-10-5 08:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
各位大佬在平时的电气系统设计中,有没有特别考虑过系统功率因素设计?还有,为什么发电机的额定功率因素选定为0.8,有什么说法没有?
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龙船学院
发表于 2022-10-5 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

各位大佬在平时的电气系统设计中,有没有特别考虑过系统功率因素设计?还有,为什么发电机的额定功率因素选定为0.8,有什么说法没有?发电机试验时为啥功率因数会选择1那?
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发表于 2022-10-5 13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
xh1823 发表于 2022-10-5 09:34
各位大佬在平时的电气系统设计中,有没有特别考虑过系统功率因素设计?还有,为什么发电机的额定功率因素 ...

“为什么发电机的额定功率因素选定为0.8?”这句问句设了前提,是错的。
多数船用发电机设计成功率因数0.8, 但也有设计成其他功率因数的。如089,085,083,087,都有见过。
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