江南造船一日完成一出二进三节点

龙船新闻

一船出坞

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9月26日，中国船舶集团旗下江南造船为Petredec建造的22000立方米乙烯运输船系列第四艘，也是最后一艘船成功下水。

该型船总长160米，型宽 25.6米，型深16.5米，船体内布置三个设计温度为-104℃的C型双耳罐，入级英国劳氏船级社，由TGE提供液货系统，属于江南造船“Camel 22E”精品船型。

“Camel 22E”是江南造船知名品牌“Lusitano”系列的优化升级版船型，相较于原船型，“Camel 22E”减少一个液罐的同时增加了1000立方米的货物舱容，并在设计航速不变的前提下，油耗大幅降低。本船采用常规燃料主机，满足EEDI二阶段的要求，同时满足国际海事组织IMO Tier Ⅲ排放要求和新IGC Code规则。

双船入坞

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据了解，另有一艘为Petredec建造的93000立方米超大型液化气船及一艘为MSC建造的世界最大级别24100TEU集装箱船入坞，这也是继9月22日公司双船出坞后，3号坞内的又一项重大节点。