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近日，由中国船舶集团七〇八所与中国船舶七一二所联手研发的1艘5400马力纯电动拖船签订设计合同。该拖船为纯电池动力驱动，各方面性能参数在国内处于领先地位，其中5400马力为国内电动拖船之最。
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该拖船总长39米，型宽10.5米，设计吃水3.7米，航速13节，系柱拖力（正拖）超过65吨。该船可实现码头快充2小时满电，动力电池容量满足1天的工作需要，具有零排放、无污染、低噪音、能耗少等性能优势，交付后将主要用于协助连云港水域大型船舶靠离码头，可进行顶推、拖带和倒拖等作业。
这是我国首艘海上纯电动拖船“云港电拖一号”成功运行一年后，两家院所与连云港港口集团有限公司旗下连云港鸿云实业有限公司的再度携手，将进一步提升中国造船业在该领域的技术水平。
该船由七〇八所设计，七一二所提供自主研发的高性能直流配电电力推进系统及具备自主知识产权的核心设备。包括高安全级锂电池系统、2兆瓦级高效立式空心轴永磁电机、新一代高性能直流配电中心、自动化系统以及远程运维系统等。该船锂电池容量近8000千瓦时，电池总容量超过200辆电动汽车总容量。相较常规拖船，每年可以节省燃油约400吨，减排碳氧化物约1200吨，环保效益明显。
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发表于 2022-8-30 09:10
提升卡
变色卡
200个电动车电池，这光电池费用就差不多200台电动车价格。能不能好好玩耍了...
