关于做现场的前途问题，请教一下

nirvanaLF · 发表于 2009-9-26 10:34

本人大连海事大学材料科学与工程专业的，（金属，焊接，涂装方向）马上要找工作了，跟学长交流了一下得出的结论是做现场比做设计更适合男生的发展，
但是所谓的现场我就很困惑。
关于未来我是这么想的，两条路子，请各位前辈指点一下，广泛听取各方面建议嘛，毕竟现在在学校里什么都是空想。
1. 船厂现场（2~3年）-----再进船级社做验船师
         关于这条路线我有如下问题
      a.那这样的话我应聘船厂的话应该选择什么职务，QC么？
      b .即使进船级社做验船师了，也就是干几年而已吧，听说提升很困难，最后还得跳回船厂？

2涂装相关工作（2年）------------考个CIP证书  做船厂涂装管理人员或者是船东代表
         问题是  a.做船东代表的工作是不是很不稳定，容易失业？

p.s 我自认为英语比较好（4级580，六级 575，TOEIC 940），船舶相关的那个职位更要求英语能力？

  问题比较多，大家看着比较累哈，先提前谢谢大家~

nirvanaLF · 发表于 2009-9-26 12:56

中午都休息了每人理~~

不会糙船 · 发表于 2009-9-26 13:49

萝卜吃一截拨一截

nirvanaLF · 发表于 2009-9-26 14:44

3# 不会糙船

萝卜难道不是全拔出来再吃的？
呵呵

xuhuixiang · 发表于 2009-9-27 17:46

大哥,莫闹眼子拉
你这样的资本去哪儿不性啊[img][/img]

hubert19860614 · 发表于 2009-9-27 18:44

1# nirvanaLF
1.a 职位不是你能选择，是船厂给你定的。做QC是有机会，跳到船级社或做船东代表的。我们以前的同事就去了LR做了。有一点要提醒你，我们厂QC没有学材料出身的。
b你所谓的提升指什么？升职？你以为刚做几年你就可以当领导啊？
2船东代表比起船厂是不稳定，但是他的工资确实是可观的。
对于什么职位用英语多，这个在于你的船东是不是外国人，还有入什么级。做QC一定要需要的，其他应该不管你材料的事。
最后，自己先看看能不能找到工作再说把。毕竟上一届是在金融危机前签约的。签约就是问题，想你以后所谓的发展为时过早。有些事也不是你能选择的。

冰海 · 发表于 2009-9-27 21:58

送你一些话兼自勉：慢慢来吧，不要幻想一步登天，不管干哪个，都需要时间的沉淀，三十以前不要想升职和发财，把基础打好，把人际关系捋顺，等三十岁以后机会就大多了。
英语基本上干无论是什么时候都是用人单位看重的。
建议先到现场然后当船检。

pangdahai · 发表于 2009-9-28 01:03

就你这样的干什么不好，最好是去现场干几年。也不要干什么船检、船东。你说的涂装CIP证书你知道报名费是多少么？你应该在船厂干到30岁然后到经营去干。最好去做商务代表。。。。

真菌 · 发表于 2009-9-28 06:11

无论做什么，一步一个脚印。
最好去大厂，大连造船厂、江南、外高桥等大型的企业

nirvanaLF · 发表于 2009-10-26 14:57

8# pangdahai
1万6~~等我有工作经验了直接考二级，
还可以做商务代表啊，见识了。谢谢

nirvanaLF · 发表于 2009-10-26 14:59

6# hubert19860614 我们材料上师兄很多做QC的，STX，中远...可能是跟我们是海事大学有关吧。我们这届就业形势确实不怎么样。

为爱执着 · 发表于 2009-10-26 15:18

好像船厂后台很强悍啊
想做什么就能做什么一样
想进哪里上班就能进哪上班？

百年孤独 · 发表于 2009-10-26 15:37

楼主先找个有前途的大厂再说吧，计划赶不上变化的，现在这么想，以后发展下来就不一定了。

西蒙战友 · 发表于 2009-10-26 15:53

跑现场的好，在技术部门没得涨工资的

nirvanaLF · 发表于 2009-10-26 19:17

14# 西蒙战友 谢谢

nirvanaLF · 发表于 2009-10-26 19:19

12# 为爱执着 说实话，这两个职位实习的时候我还真都干过，只不过任QC负责船舶，任CI负责海工

xiaoxiong3636 · 发表于 2009-10-26 21:14

感觉无论哪里就是看自己能不能坚持到底了，计划总是计划，实施最重要。其实想得太多也是一种浪费，有想这些事情的时间可以做很多的事情，这样得到的就是另一个结果了。