英国港口罢工对供应链构成挑战

龙船新闻

在拒绝港口运营商——哈钦森港口公司提出的最新薪酬提议后，英国 Felixstowe 港口的工人已经从昨日开始举行为期八天的罢工。

Felixstowe 是英国最繁忙的集装箱港口之一，也是该地区物流的重要枢纽。从威克（Wick）到伍拉科姆（Woolacombe），任何中断都会成为各地供应链经理近期规划决策的关键风险因素。

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图 1：英国十大最繁忙的集装箱港口（按船舶类型划分）

如图 1 所示，过去 12 个月共有 713 艘集装箱船在 Felixstowe 港口停靠，仅次于 London Gateway 港口和 Southampton 港口。

但是，更多大型船舶停泊在 Felixstowe 港口。其中包括 175 艘超大型集装箱船 (ULCV)，而 Southampton 港口和 London Gateway 港口则分别为 80 艘和 40 艘。

由于 Felixstowe 港口罢工在 8 月 8 日宣布，距离正式罢工为期 12 天，因此航运公司和货主仍能够寻找替代方案。

Felixstowe 港口的拥堵情况出现后，主要的集装箱航运公司马士基（Maersk）和地中海航运（MSC）将其 AE7 航线转移到临近的德国 Wilhelmshaven 港口。该航线始发于上海，途中停靠盐田和哥伦布（以及其他地区）。但也有可能靠泊于英国其它港口，得视船型而定。

VesselsValue 最新推出的 Congestion module 能实时监测全球港口情况。当 Maersk 和 MSC 在 2021 年 10 月将 AE7 航线转移到临近的德国Wilhelmshaven 港口时，Felixstowe 港口的平均等待时间达到了 28 小时的峰值，而过去五年的平均等待时间则为 15 小时 。

2022 年 3 月开始，Felixstowe 港口等待时间甚至攀升至 40 小时，但随后下降，并处于正常范围内。 目前 Felixstowe 港口的等待时间约为 10 小时，去年同期的等待时间为 21 小时，前五年同期的平均等待时间则为 8 小时。

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图 2：费利克斯托港集装箱船的平均等待时间

Southampton 港口的平均等待时间为 3 小时， London Gateway 港口则几乎通畅无阻。德国 Wilhelmshaven 港口的平均等待时间为 6 小时，并在今年夏季发生了罢工事件。物流规划人员和供应链管理层将密切关注 Felixstowe 港口情况的发展。

来源：vesselsValue