查看: 1005|回复: 2
收起左侧

[法律法规] 海事局对三项船舶检验规则征求意见

[复制链接]
发表于 2022-8-12 17:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
8月1日,中华人民共和国海事局发布了《国内海洋渔船检验规则(二次征求意见稿)》、《国内航行海船法定检验技术规则2022年修改通报(补充征求意见稿)》和《内河船舶法定检验技术规则2022年修改通报(补充征求意见稿)》公开征求意见的通知。

《国内海洋渔船检验规则(二次征求意见稿)》

为规范国内海洋渔船的检验,保证国内海洋渔船安全具备安全航行和作业条件,保障国内海洋渔船和渔民生命财产的安全,防止污染环境,海事局组织有关单位在《国内海洋渔船法定检验技术规则(2019)》检验与发证相关内容的基础上,补充完善了渔船图纸审查、质量证明、技术状况声明等制度,优化了小型渔船检验项目,形成了《国内海洋渔船检验规则(二次征求意见稿)》。向社会再次公开征求意见。


《国内航行海船法定检验技术规则2022年修改通报(补充征求意见稿)》

为服务交通强国、海洋强国建设,进一步提升国内航行海船安全和环保技术水平,推进航运业绿色低碳发展,海事局组织制定了《国内航行海船法定检验技术规则2022年修改通报(补充征求意见稿)》,主要包括锂离子动力电池在船应用、客滚船载运锂电池电动汽车要求、高速客船安全管理技术文件、船员舱室设置等效免除、船舶无障碍设施等相关要求。向社会公开征求意见。


《内河船舶法定检验技术规则2022年修改通报(补充征求意见稿)》

为服务交通强国、海洋强国建设,进一步提升内河船舶安全和环保技术水平,推进航运业绿色低碳发展,海事局组织制定了《内河船舶法定检验技术规则2022年修改通报(补充征求意见稿)》,主要包括新建船舶能效设计指数要求、高速船配备培训手册等内容。向社会公开征求意见。





回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2022-8-12 18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国
海事局做事效率之低下,令人叹为观止。比如游艇乘员人数从12人放宽到29人,是海事局于2019年率先在《游艇安全管理规定》征求意见稿中提出的修订意见,2020年又提出了征求意见第二稿,结果迄今为止,迟迟没有了下文。反而让海南先拔头筹,率先实行。
将征求意见稿转为定稿,看来没有个十年八年的酝酿时间,难见曙光
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

发表于 2022-8-23 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
所以宇宙的尽头是体制内
有机会你去某些单位看看,全都是电脑屏幕亮着,然后主人低着头,聚精会神地盯着6寸的小屏幕,右手拇指灵活地在屏幕上移动着学习知识
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-12-13 18:41

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表