远景智能助力新加坡国际港务集团PSA成为全球“零碳超级港”

龙船新闻

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新加坡港由新加坡国际港务集团（PSA International Pte Ltd，简称PSA）管理，是全球最大及最繁忙的港口之一，每天24小时不间断运营，共有250多条航线来往世界各地，平均每12分钟就有一艘船舶进出，2021年集装箱吞吐量为3750万标准箱。为优化港口生产、消费以及能源储存方式，并加速实现其可持续发展目标，PSA意识到需要进行深层创新以扩大数字化规模，并对港口进行转型以适应未来需求。

因此，PSA一直在逐步对集装箱装卸设备进行电气化改造，从而摆脱基于化石燃料的能源，转向太阳能或氢等可再生能源。通过配备电动起重机和电动拖车、太阳能光伏和电池储能系统，PSA加快推进整个港口的电气化工作，在这期间，准确的电力需求预测和智能能源监控将变得越来越重要。

远景智能通过EnOS智能物联操作系统和先进技术支持PSA实现“零碳超级港”的目标。基于EnOS智能物联操作系统，协同优化港口分布式光伏、储能、与大量负荷侧设备，提高PSA港口的能源效率，将单位集装箱用能成本降低20%。利用储能及柔性负荷动态调峰调频，主动参与电力市场服务，PSA将会从能源的消费者转型成为能源市场的主动参与者，从而创造额外收入。

远景智能将能源转型和优化的概念扩展至PSA 总部大楼，开发了一个综合能源管理系统(iEMS)，其中包括一个空调和机械通风（ACMV）优化器模块。该解决方案利用远景智能高精度天气预测和负荷预测服务来驱动综合能源管理系统的核心算法，帮助PSA有效地管理其建筑的能源消耗。

为实现零碳目标，PSA还致力于通过自动化港口设备和流程来推动业务的可持续发展成果，以提高生产力，减轻劳动密集型任务，优化港口运作性能。例如，他们对自动驾驶拖车(APM)进行测试，发现在恶劣天气下，自动驾驶拖车的摄像头难以识别交通信号灯的红色、黄色或绿色状态。

因此，远景智能通过在EnOS上建立一个交通灯车辆到基础设施(V2I)应用程序将交通灯信号数字化，让自动驾驶拖车能够提前得知，确保其在恶劣天气情况下也能安全行驶。此外，基于利用远景智能强大的物联能力，PSA通过实时协作实现码头起重机的维护调度自动化，从而简化港口运营流程。

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远景智能基于EnOS智能物联操作系统帮助PSA建立一个庞大的智能机器社交网络，助力 PSA实现“零碳超级港”目标，保障全球港运和物流体系的高效运转。