青岛北海造船船体制作工程部FCB纵骨角焊班吹响先锋号角

龙船新闻

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中国船舶集团青岛北海造船有限公司船体制作工程部平面作业区FCB纵骨角焊班吹响了这只号角，响彻在美丽的青岛海西湾，班组被青岛市总工会授予2022年“青岛市工人先锋号”荣誉称号！

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班组成功突破设备焊接板厚35mm极限，分别实现板厚38mm、40mm焊接，扩展至38mm项目在国内属于首创，该焊接工艺曾荣获重工集团发明专利实施奖“二等奖”及全国发明展览会铜奖。该扩展项目为公司后续承接多用途、多船型提供了有力的技术支持。班组改进并优化了设备焊接参数，填补了该焊接法在国内企标参数的空白，焊接修补率较之前降低了10.8%。

班组紧紧把握企业发展的脉搏，将班组创建与公司建设成为世界知名船海企业紧密融合，为企业发展保驾护航。针对纵骨角焊机因焊接装置导向轮结构方式导致纵骨角焊两端端头约有100mm无法连续焊接，且每根纵骨需要人工再补焊4X100mm才能达到缓焊区位置的难题，班组联合其他相关部门展开专项研究，提出改造导向轮解决方案。投入应用后，每道纵骨焊接减少人工修补工时15分钟，每月可节约人工工时约789.5小时，可降低生产成本费用约3.2万余元，其它生产耗材品、风动能源等费用也较改进前有了大幅度的降低。

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