新时代造船一船下水两船上台合拢

龙船小编

4月27日，新时代造船一天内实现三大节点，分别是两船舶上台合拢、一船舶顺利下水。

上午9：00，新时代造船新区船坞区域内迎来27#210000吨散货船、34#156500吨油船船体进坞合拢仪式。生产管理部、营销部、质量部等部门负责人与船东新加坡公司Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）、船东新加坡船东Singfar国际公司代表分别见证两艘船舶合拢搭载。



210000吨散货船总长299.95米，两柱间长294.75米，型宽50米，型深25.2米，设计吃水18.4米，结构吃水18.48米，货舱舱容（包括污油舱和残留舱）222000立方米，载重210000吨。

新加坡船东Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS），订制了4艘110000吨油船和11艘210000吨散货船和7艘7000箱集装箱船，此次上台的是210000吨散货轮系列船中的第3艘船舶。



新加坡船东Singfar国际公司在新时代造船订购了2艘156500吨油船，第1艘船舶已经完工交付，今天进坞合拢搭载的是第2艘船舶。

下午1：00，该公司西区2#坞区域，新建船舶55#156500吨油船漂浮在船坞内，随着下水准备工作就绪，55#156500吨油船缓缓驶离船坞，停靠至舾装码头，下水大节点如期实现。

董事长袁凯飞、总经理刘海金与船东希腊Seaworld公司代表、ABS船级社代表一起到现场观看船舶下水过程。



156500吨油船吨总长274.3米，型宽48米，型深23.2米，设计吃水16米，结构吃水17.15米，载重156500吨。

希腊船东Seaworld公司订制了2艘156500吨油船，此次下水的是他们的首制船。

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