中海福陆重工“海基一号”平台主体安装完工

龙船新闻

4月25日，由中海福陆重工有限公司（简称“中海福陆”）负责陆地建造的亚洲第一深水导管架平台——“海基一号”平台主体工程海上安装完成，标志着我国深水超大型导管架平台装备制造和安装技术实现高水平自立自强，对提高能源自给率、保障国家能源安全具有重要战略意义。

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本次海上作业位于距深圳东南200多公里、水深约284米的珠江口盆地海域，吊装分为东、西两个组块，单个重量超过3300吨，是国内首次在近300米水深海域进行大型海洋装备吊装作业。

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据了解，“海基一号”平台是一座集钻井、生产、生活为一体的多功能钻采平台，配备了原油工艺系统、南海首套生产水精细处理回注系统等设备设施。平台总高度达340.5米，超过北京国贸大厦，甲板面积达7700平方米，约为标准足球场大小的1.1倍，总重量近4万吨，建成后将刷新我国海上单体原油生产平台的重量纪录。为降低作业风险，提高施工效率，减少海上施工作业，“海基一号”平台采用一体化建造方式，陆地建造一体化率达93%，关键设备全部实现国产化。

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“海基一号”平台是我国首次尝试300米深水导管架平台开发模式，可降低开发投资约15%，并将大幅减少后续钻完井和生产操作成本，提升油田采收率及经济性。

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“海基一号”平台服役于我国南海东部海域油田群区域开发项目，计划今年下半年投产。油田群全面投产后，高峰日产原油达6500吨，将为粤港澳大湾区经济社会发展注入新的动力，进一步提高我国能源安全保障能力。

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海洋石油工程股份有限公司董事长于毅表示，今年是海油工程上市20周年，自上市以来，海油工程持续提升海洋油气装备自主制造能力，形成了以3万吨级超大型固定式海洋平台、10万吨级超深水半潜式生产储油平台、35万吨级深水FPSO等为代表的高端海洋油气装备自主制造能力，累计完成300多座海洋油气平台单体建造安装，钢材加工量超过70个鸟巢国家体育馆钢结构总重，充分发挥了海洋油气工程建设“国家队”作用。