关于舱壁凝水问题

jacksun86 · 发表于 2022-4-16 19:26

接触到一条船，船舶部分房间有装修，在木作板与外围壁之间的设置了拦水扁铁，开孔接汗水管。后因为某些原因，取消了木作，主任设计师要求取消相关汗水管。那么问题来了：1，汗水形成的条件是什么？

2，在没有形成夹层的时候，外围壁上内侧是否真的没有汗水？
3，有没有什么模型或者计算方法计算形成汗水的量。

labilaoxin · 发表于 2022-4-18 13:11

有温差就有可能形成凝水，除非空气中不含水

留得残荷听雨声 · 发表于 2022-4-18 15:39

常识一点拨就行。
有温差住室地面不搞凝水设置的都是糊弄人的，有暖气冬天单层窗玻璃咋样钢板内壁就咋样。

Abbé_Faria · 发表于 2022-4-19 20:16

没木作，有汗水也能风干

留得残荷听雨声 · 发表于 2022-4-20 09:40

只要内部有绝缘层就会有凝水，没有木作底下也要有凝水槽及排水管防止底部存水腐蚀航班，现在的船东很少将船用到报废的故除了住人处所(也有不设的)其它地方基本都不设凝水槽。

留得残荷听雨声 · 发表于 2022-4-20 09:40

更正——航班(钢板)

锐意进取 · 发表于 2022-4-20 20:35

拆除木作后，凝水管基本没什么用了。钢质舱壁因为比热小很容易降低温度，如果舱壁无保温层，很容易出现凝水（保温岩棉有吸水性，但是会发霉

），但也不是绝对的：露点不仅和温度有关系也和空气湿度有关系。如果房间空气湿度低（有空调制热时候湿度不会高）一般不会凝水。凝水管最后通向排水管路对于房间密闭没什么好处，搞不好还影响舱室密性（干舷甲板上第一层舱室更需注意），没必要的话尽量不设置。

陈晨 · 发表于 2022-4-22 08:08

冬天看看家里的窗，这玩意主要看航行海域吧，温差不大应该不用设？

留得残荷听雨声 · 发表于 2022-4-22 10:28

国内海船只要跑南北航线的都有恒温绝缘设计，邻室外非住室虽有绝缘设计但一般只设凝水槽不设凝水管。

sun11 · 发表于 2022-4-22 11:20

学习了，顶一下

jacksun86 · 发表于 2022-4-23 09:21

各位大佬意见不一致啊。

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