记一次疫情中的新型节能产品试航调试

龙船新闻 · 发表于 2022-4-12 14:01

2022年3月10日是个普普通通的日子，但现在回头看来，却是两位上船院设计师们“疫”往无前，使命必达，全力投身新型节能产品试航调试征程的开始。

Day1 决定留下

3月10日，创新中心张磊、张雨新、王侃、朱晨和经营管理部王智洲等一行五人像往常一样从上海出差到江苏新扬子船厂，参与某新型节能产品的联调测试，为即将进行的试航测试做准备。

当天调试工作顺利结束后，所有人员准备先行返沪，计划两天后再回来进行下一阶段调试。就在此时，项目组突然得到通知，因上海疫情暴发，靖江当地防疫管控升级，船厂从第二天起不再接受来自上海的新访客。而且如果他们先返沪，两天后则很有可能无法离沪，节能产品后续的联调测试将受阻，甚至无法进行试航测试。

这时距离3月20日的试航日期，还有十天之久。

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Day7 提前登船

张磊、张雨新白天去船上调试设备，晚上在宾馆分析和讨论技术问题，正好利用这段时间可以细致地调试并完善新研制产品，安心地迎接试航的到来。

可接下来上海的疫情形势突然变得严峻，当地疫情防控等级也随之升级。派出所对近期来自上海的访客进一步排查后，他们收到了立即返回上海，或在当地集中隔离十四天的通知。当天傍晚，酒店也通知他们不能继续入住。

此时，他们既要面对夜幕降临却无处可去的困境，还担心如果返回上海或者被隔离，将无法参加试航测试，那这几日来的坚守和准备工作也前功尽弃了。

最终，通过院经营管理部与船厂的沟通和协调，决定让他们提前登船，住在尚在施工的船上，这既符合船厂的防疫要求，也能确保顺利参与试航。

就这样他们连夜入住了船上的“江景房”，此时距离预定试航日期还有四天。

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Day8 投入“战斗”

此时联调测试又出现了新的情况，使得他们无暇顾及生活上的不适，全身心投入“战斗”。随着上海疫情的发展，周边城市的防控措施也逐步收紧，使得本要参与联调的设备商无法来现场，进度一度迟滞。

3月19日，设备系泊状态下的调试结束，按期准备进入下一阶段的试航测试。

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Day11 曲折海试

期待已久的3月20日终于来了，可又临时被通知试航要延后两天。

当船舶终于缓缓驶离码头，船上近百人急切地怀着期待的心情开始试航之旅，却在长江口接到海事局通知，因试航海域大风天气禁止出海。船舶只好就地下锚待命，这一等又是五天。

常规试航周期为五、六天，可目前抛锚时间就长达五天，船上所携带的补给有限，所有人不得不省吃俭用，一丝丝焦虑的情绪在船上蔓延开。

船终于启航了，而首次参加试航的张雨新因晕船感到非常不适。不巧，该研制产品在航行测试中出现的新问题打乱了预先计划的试验方案。最终，历经连续十二个多小时紧张而专注的测试后，他们虽已身疲力竭，但看着满屏的记录数据，内心倍感欣慰。

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Day28 善始善终

4月2日，长达十七天的船上生活结束了。下船后，面对封控状态下的陆地生活，交通受阻，住宿受限，张磊、张雨新感到些许陌生和无奈。

几经周折后，两人终于入住酒店。短暂的休整后，他们便开始整理试验数据，解答船东船检给出的整改意见，思考后续产品的升级优化。

4月6日，在交船的前一天，他们再次登船完成产品最后的修改和完善，圆满完成任务。

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截至发稿前，受靖江和上海的疫情管控措施影响，他们仍滞留在当地，已超过33天。

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