30多家船厂消失，“十里风光带”来了

船舶新闻

南京，浦口，桥林，西起驷马山河口，东至石碛河口，全长约13.7公里的长江岸线，覆盖着大面积绿地、花海、雕塑景观。如果不是江边零星的船体遗留，谁能想到，在3年前，这里是一片厂房林立的造船厂。

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浦口城建集团长江岸线改造项目负责人朱翔说，2019年前，这里的长江岸线上集中了39家造船厂，面积约220万平米。当时这里机器轰鸣，船厂的切割、轧钢、喷漆、除锈等工业流程对周围的江水和空气造成了严重污染，周边村落的居民一度“滨江不见水，邻水不亲水”，这里被称为“十里造船带”。

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随着长江岸线专项整治行动的推进，35家船厂变成了绿地。朱翔说：“现在这里名为‘春江十里风光带’，我们现在所处的就是风光带上的驷马河公园，这里占地面积9万平方米，在江苏和安徽的交界处，旁边就是乌江。这里原来是个港务码头，现在整合地形，用‘绣花功夫’和精细化处理的手段，以水生植物为特色，打造了大片的绿地、花海，还有步道、廊架等景观。前面的‘将军亭’是我们把将军的披风和江豚造型结合。目前，这个公园的客流量最高可以达到5000人一天。”

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在离驷马河公园4公里左右的地方，是在永华造船厂原址上改造的东龙山郊野公园。通过生态修复的手法，公园保留了原来的遗址，把这里做成了一个工业性的遗址公园，公园里有沙滩网球场地、生态迷宫、张籍读书台等景观，朱翔颇为感慨地说：“由于保留了原来元素，永华船厂的一些老员工、老同志隔三差五都会回来感受一下船厂的氛围，同时也能回忆起他们儿时的山清水秀。”在这里，“重工业”和“生态江畔”强烈对比，映衬了现代人从工业文明向生态文明转变的决心。与东龙山郊野公园一山之隔的是舟营公园，原址是正屿船厂，在整合原地形水域的基础上，打造了生态水景、船行廊架和浪花造型的景观。朱翔介绍说，这里承载了当地人对旧时江畔生活的怀念。

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浦口桥林这段长江岸线整治完成后，整治小组的成员也会带着家人来到这几个公园，给孩子描述当年这里的样子。对比现在，让孩子从小就树立环保意识，知道要保护长江。

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在“春江十里风光带”上，一条彩虹路将风光带分为南北两边，南临长江，北边就是桥林的各个村落。风光带将各村串珠成链，小桥流水穿村而过，走在周营社区的道路上，江上传来轮船的汽笛声，耳畔有小鸟的鸣叫，眼前是绿树成荫的村间小道，颇有“绿树村边合，青山郭外斜”的意境。

从“十里造船带”到“春江十里风光带”，提升的不仅是长江岸线的风貌，更是居民的生活品质和浦口区宜居宜业宜商宜民的“江北明珠”新生态环境。

“长江大保护 绿色共成长”行动计划由江苏省生态环境厅、省委宣传部、省文明办、省教育厅、共青团江苏省委、省妇联、新华报业传媒集团等共同主办，江苏省环境保护宣传教育中心、省环境科学研究院、交汇点新闻共同承办，于2019年6月5日正式启动。该主题活动是以孩子成长为视角，“长江大保护小使者”将持续12年不间断地进行纪实性记录，进而反映出长江生态环境质量的改善过程。

来源：新华报业网

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