LNG罐体鞍座如何快速定位？

道悔 · 发表于 2022-3-23 10:25

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xjf · 发表于 2022-3-23 10:29

提前画好马克，适当焊接一些挡块，吊车司机技术好，指挥到位，基本可以快速定位了。

道悔 · 发表于 2022-3-23 10:34

粗定位是可以，但鞍座对接线形目前无法快速精准定位。一个鞍座已经调整10天了

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yhj1081 · 发表于 2022-3-23 22:10

罐子定位困难，鞍座定位困难在哪，能说明一下吗

李彦杰 · 发表于 2022-3-24 08:22

你这确定是鞍座定位问题？不是分段与鞍座累计误差问题？

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yhj1081 · 发表于 2022-3-24 10:29

把问题说清楚大家一起探讨

道悔 · 发表于 2022-3-24 12:02

我这个是鞍座分几部分预制到分段上，然后再合拢在一起，不是整个鞍座直接合拢到分段上的。目前的问题是罐体是厂家做好的，成型后与理论值是存在偏差的，而鞍座是按理论值预制的，所以鞍座定位（分段定位主要保鞍座，所以直接叫鞍座定位）不能按理论定位，要按罐体的实际值定位，导致现场定位只能按我们检测后的数据通过与罐体的实际值的误差去调整，从而无法快速定位。

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Kingkong16 · 发表于 2022-3-25 21:15

道悔发表于 2022-3-24 12:02
我这个是鞍座分几部分预制到分段上，然后再合拢在一起，不是整个鞍座直接合拢到分段上的。目前的问题是罐体 ...

楼主，你所说的工艺的确存在问题，1.液罐制作过程中，需要监测承压区的线形，全站仪测量。2.鞍座制作需要按照这个测量数据来执行。3.如果鞍座随分段一起制作，需要控制精控线形及合拢口数据。最后合拢完之后再次复核整体数据。4.如果鞍座单独制作并吊装于船体，前期线形好控制，主要控制合拢后的线形及定位尺寸。5.总的来说，线形控制为之一；定位尺寸控制为之二，是关键。供参考。

道悔 · 发表于 2022-3-25 22:39

Kingkong16 发表于 2022-03-25 21:15
楼主，你所说的工艺的确存在问题，1.液罐制作过程中，需要监测承压区的线形，全站仪测量。2.鞍座制作需要按照这个测量数据来执行。3.如果鞍座随分段一起制作，需要控制精控线形及合拢口数据。最后合拢完之后再次复核整体数据。4.如果鞍座单独制作并吊装于船体，前期线形好控制，主要控制合拢后的线形及定位尺寸。5.总的来说，线形控制为之一；定位尺寸控制为之二，是关键。供参考。

是的，我们厂竟玩些高难度的，感觉没有精控搞不了的！！

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[技术课堂] LNG罐体鞍座如何快速定位？