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内河船审图要求和海船差别这么大吗

发表于 2022-3-22 20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式来自：中国湖北武汉

最近收到了武汉地方船检对一条内河130m散货船的退审意见，其中有三条意见特别新奇，有熟悉内河船设计的可以帮忙看看这要求合不合理。
1，由于在主甲板上设置了三台简易小吊（SWL=0.9t 回转半径3米），需要按照起重船的要求校核船舶的稳性和吊机处的局部强度。

2，总纵强度校核有一处结构应力为212.1Mp，虽然低于许用应力212.5Mp，但裕度小了，不通过。

3，我们这边都是一次性批，请你们所有图纸（包括舵系和螺旋桨的图）都提供后才能退审盖章。

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龙船学院

发表于 2022-3-23 08:12 | 显示全部楼层来自：中国浙江杭州

武汉的被搞怕了

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发表于 2022-3-23 11:48 | 显示全部楼层来自：中国江苏无锡

对于1、有的地方船检会提要求的，对局部强度常规都要校核的；2、如果极个别点，可以沟通过的，如果范围还比较多，虽然说满足了，结构设计的时候也尽量避免，因为施工现场问题可能没那么完美；3地方船检是不会分批给你审图的。

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发表于 2022-3-23 12:36 来自手机 | 显示全部楼层来自：中国广西南宁

正常意见啊……

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发表于 2022-3-23 12:57 来自手机 | 显示全部楼层来自：中国江苏

1正常，23不正常。

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发表于 2022-3-29 18:25 来自手机 | 显示全部楼层来自：非洲地区

第一第二点其实就是船检多提的要求怕丢帽子第三点，正常是一套图纸，船体全部一套一个人审，一起盖章盖一套图纸。

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我爱造船123

发表于 2022-3-30 16:47 来自手机 | 显示全部楼层来自：中国浙江舟山

如果觉得不合理建议花钱找ccs审呢

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发表于 2022-3-31 09:02 | 显示全部楼层来自：中国湖南长沙

1~3项属正常意见

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发表于 2022-3-31 09:04 | 显示全部楼层来自：中国湖南长沙

检验法则中都有规定

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发表于 2023-1-29 13:31 | 显示全部楼层来自：中国广东珠海

安全无小事呀！标准可以降低，但尺度一样的呀！就是过与不过，难道要让人低于标准还让你过？人家饭碗还要不？

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发表于 2023-1-30 17:46 | 显示全部楼层来自：中国广东东莞

找个和当地审图部门关系好的公司送审试试

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发表于 2024-3-25 11:43 | 显示全部楼层来自：中国山东青岛

都是正常意见

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发表于 2024-3-27 09:05 | 显示全部楼层来自：中国山东威海

这些意见都没毛病啊

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禽流感好可怕

发表于 2024-4-11 09:32 | 显示全部楼层来自：中国天津

意见没毛病

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发表于 2024-8-16 14:49 | 显示全部楼层来自：中国广东广州

意见没毛病+1

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