海上风电运维人员可以“开车上班”了！

龙船小编

德国莱茵集团（RWE）与英国海上支援船运营商Commercial Rib Charters 合作，设计了第一艘两栖船员转运船。

据两家公司称，独特的设计为全世界范围内建于沙洲上的浅水风电场提供了解决方案和应用潜力。

RWE拥有的Scroby Sands风电场位于英格兰东部大雅茅斯海岸约1.6英里处，这个风电场共拥有30台风力涡轮机，总功率60兆瓦，于2004年投入使用。

由于海洋环境的自然变化和海岸侵蚀，Scroby Sands风电场所在的沙洲不断抬升、水深变浅，这影响了其中的四台风机，导致普通的风电运维船无法靠近风机。而这艘新型两栖船员转运船则可以顺利抵达。

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这艘可以在陆地上行驶的船舶被命名为“CRC Walrus”，该船长约12米，甲板货物容量为 1000公斤。该船前部有两个轮子，后部有一个轮子，能够将10名技术人员和两名工作人员转移到任何水深、甚至是完全露出水面的风电机组上。

Commercial表示，该公司已于去年12月与怀特岛的Diverse Marine船厂签署了建造合同，并计划于今年9月在Scroby风电场投入运营，该船已经与RWE签订了6年的运营合同。