请教各位大佬：海上养殖平台下潜避台方案可行性

李彦杰 · 发表于 2022-3-3 13:09

sanshandaobojue 发表于 2022-02-23 16:52
你对平台了解多少？
海上半潜式平台多了，不要只关注养殖渔业平台。半潜式钻井平台，风暴模式就是半潜式，水线面面积小。
你说的这几个养殖平台，证书是否齐全，是否按照移动式平台法规设计，这才是关键。怕的是门外汉，一群搞水产养殖和建筑的跑来做设计，根本不按照套路来，出事故是必然的。专业的人做专业的事情，船舶与海洋工程专业不是吃闲饭的，舍不得花钱找专业的人，找了些外行做设计，无知者无畏。
水面船舶和水面浮式平台，都是浮心在下，重心在上。
水下的潜艇，都是重心在下，浮心在上。潜艇处于水面状态是很危险的，恢复力矩很小，很容易倾覆。
珠海那个倾覆的平台问题在于设计不符合规范标准，外行做设计，闭门造车。倾覆在所难免。“湾区横洲号”看看是谁设计的就知道了，船级社为什么不给发证呢？一个三无的东西。

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dadong46202 · 发表于 2022-3-4 08:44

yangxingchi 发表于 2022-3-2 09:15
至少有几点待商榷：
1、珠海网箱倾覆了吗？伯爵有证据吗？
2、珠海网箱设计不符合哪个规范标准，伯爵可 ...

感谢参与讨论！
第一个问题，没有疑义，确切说是沉没全损；
第三个问题，还不确定。根据“深蓝一号”经验，平台应是无证的，它未完成海上升降试验，CCS估计还未发证；
第二、四个问题，后续有进展，我再答复你~

sanshandaobojue · 发表于 2022-3-4 09:12

dadong46202 发表于 2022-3-4 08:44
感谢参与讨论！
第一个问题，没有疑义，确切说是沉没全损；
第三个问题，还不确定。根据“深蓝一号”经 ...

听说买了全损险，远洋条款。如果平台证书齐全，全损了，那么保险公司们要赔了。不适航，无证的东西，保险公司们可不是傻子。
没出事故的平台不代表没问题，都不合法，出了事故了大家都开始撇清责任了。大学教授、设计公司、船厂、外包队、船东、船级社、海事局，互相推，你们当保险公司傻啊。

应赔尽赔，减赔减损。有需要找我吧。摆事实，讲道理，专治各种不服，维护社会公平正义。

blackmclaren · 发表于 2022-3-4 09:36

这个idea真的叫人有多大胆地有多高产，只要咨询一下做semi-submersible的，就能理解风险有多大。桁架式结构水线面面积很小，风浪载荷下roll/pitch response小，heave大，水平向稳定性能好，但是回复力矩也小。从semi-submersible下潜到submersible的那一刻，水线面面积瞬间清零，回复力矩丧失，极易发生倾覆。看起来是个不错的concept，但basic architect做不好就是灾难。

blackmclaren · 发表于 2022-3-4 09:37

搞学术的干不了工程，教授团队做设计多数出问题。

sanshandaobojue · 发表于 2022-3-4 10:48

blackmclaren 发表于 2022-3-4 09:37
搞学术的干不了工程，教授团队做设计多数出问题。

那个教授不是搞船舶与海洋工程的，整个课题组都没有船舶和海洋工程专业的人。本科和硕士都是采矿，博士是港口航道和近海工程，博士替代不了本科教育，本科都不是港口航道和近海工程，跟船舶海洋工程专业相比都是跨学部跨专业了。猜想，这个教授知不知道海事局的法规和船级社的规范，稳性计算和结构力学，这都是船舶与海洋工程专业本科生的学习内容。近海工程跟海洋工程完全不同的领域。http://www.paper.edu.cn/scholar/person/MUj2INyIOTD0Mxwh
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姓名：宁德志
目前身份：在职研究人员
担任导师情况：博士生导师
学位：博士
学术头衔：
博士生导师，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者
职称：高级-教授
学科领域：
海洋工程结构与施工
研究兴趣：主要从事海洋工程水动力学及海洋可再生能源转化方面的研究工作

个人简介

宁德志，大连理工大学水利工程学院教授、博士生导师。现任大连理工大学建设工程学部副部长、海岸和近海工程国家重点实验室副主任。

1995年9月-1999年7月，在辽宁工程技术大学采矿工程专业学习，获得学士学位；1999年9月-2002年3月，在辽宁工程技术大学采矿工程专业学习，获得硕士学位；2002年3月-2005年8月，在大连理工大学港口、海岸及近海工程专业学习，获得博士学位。2005年8月起在大连理工大学任教，先后任讲师、副教授、教授。2005年12月-2007年6月，在英国牛津大学工程科学系作访问学者、博士后研究助手；2013年10月-2014年3月，在美国缅因大学土木与环境工程系作访问学者；2014年8月，在英国爱丁堡大学物理和天文学院作访问学者。

主要从事海洋工程水动力学及海洋可再生能源转化方面的研究工作，建立了基于改进高阶边界元算法的非线性数值波浪水槽模型，并在浮式海洋平台水动力分析、非线性波浪与水流混合作用、波浪能开发等领域开展了大量研究工作，研究成果在我国深水平台水动力分析等多项工程项目中得到应用。在国内外知名期刊和国际会议上发表学术论文200余篇，SCI检索论文100余篇次，被SCI他引600多次。在相关方向培养的研究生四次荣获辽宁省优秀硕士学位论文。分别于2012年获得国家基金委的首批优秀青年基金、2013年入选教育部新世纪优秀人才计划、2015/2019年入选大连理工大学星海杰青计划、2016年获得辽宁省优秀科技工作者、2017年入选辽宁省百千万人才工程百层次、2019年入选Elsevier中国高被引学者(海洋工程领域)。作为项目主持人承担国家自然科学基金项目六项，英国皇家工程院中英校企合作项目1项，国家重点研发计划课题1项，作为项目主要研究人员参加了973计划等重大课题5项。获得海洋工程科学技术一等奖一项（排名第一）、海洋工程科学技术二等奖一项（排名第二）、教育部自然科学二等奖（排名第一和第四）和辽宁省自然科学三等奖一项（排名第一）。

兼任《Ocean Engineering》等八家国内外期刊编委。组织中英海洋能合作研讨会、IWWWFB、PACOMS和CoastLab等学术会议。

青语 · 发表于 2022-3-5 11:42

深蓝一号
由于拖航过程出现两次倾斜，使用过程又出现了网衣破损、三文鱼出逃的情况，出资方遂将建设方告到青岛海事法院，索赔1.2亿元的损失。经承办法官专业、耐心的审理，案件最终圆满解决，项目也得以顺利推进。

sanshandaobojue · 发表于 2022-3-7 11:52

http://slcoe.dlut.edu.cn/info/1075/2040.htm我校主编的国家标准《海水重力式网箱设计技术规范》正式发布发布者：时间：2021-11-12 浏览：214

近日，由海岸和近海工程国家重点实验室赵云鹏教授牵头起草的国家标准《海水重力式网箱设计技术规范》（GB/T 40749-2021）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布，并将于2022年5月1日起实施。

发展离岸深水养殖，构建海上“蓝色粮仓”，是我国海水养殖业实现提质增效、绿色发展的必由之路，是国家粮食安全的一项重要战略保障。深水养殖的健康发展，离不开海水抗风浪养殖设施的支撑。然而，我国海水重力式抗风浪网箱等养殖设施的设计大多凭经验，结构设计专业能力与标准化程度不高，设施安全性难以保障，制约产业健康发展。

该标准是我国第一部深水网箱结构设计国家标准，界定了海水重力式网箱的术语和定义，规定了设计时水文环境调查的主要内容，确定了设计总体原则，对网箱浮架系统、网衣系统和锚泊系统筹的设计原则、荷载计算、结构强度分析、系统选择、装配工艺、系统布局等分别进行了规定。该标准的实施，可促进海水重力式网箱从依据经验建造跨越到标准化精准生产，提高网箱产品的抗风浪能力，延长网箱设施的服役年限，降低生产成本；同时，对于提升海水养殖产业的经济、社会和生态效益具有重要意义。

该标准是在我校深远海设施养殖工程科研团队近20年科研成果积累沉淀的基础上，结合行业应用成果形成的工程技术法规。该标准由中华人民共和国农业农村部提出，由全国水产标准化技术委员会（TC 156）归口，主要起草单位包括大连理工大学、中国水产科学研究院东海水产研究所、大连天正实业有限公司、中国海洋大学、中国水产科学研究院黄海水产研究所、浙江海洋大学。我校赵云鹏教授是该标准第一起草人，团队毕春伟副教授为标准主要起草人。

海事局和船级社制定的法规规范已经很成熟了，为啥不愿意按照平台规范去设计，原因只有一个，成本。因为不懂，所以一心只想省钱，自己制定标准，让违法成为合法。

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在线预览http://c.gb688.cn/bzgk/gb/showGb?type=online&hcno=11AFAF25435392CC266948C4358DAD2B

sanshandaobojue · 发表于 2022-3-7 12:04

--> 赵云鹏

大连海洋大学，原名大连水产学院
建筑工程
学士

大连理工大学
港口、海岸及近海工程
博士
授
博士生导师
硕士生导师

性别：男
  毕业院校：大连理工大学
  学位：博士
  所在单位：水利工程学院
   学科：港口、海岸及近海工程. 船舶与海洋结构物设计制造. 测试计量技术及仪器
办公地点：大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室海洋工程研究所A401

赵云鹏，男，教授、博士生导师。就职于海岸和近海工程国家重点实验室，主要从事海洋渔业资源开发设施和工程装备相关研究工作。
国家优秀青年基金获得者、Elsevier中国高被引学者、大连市杰青、全国百篇优秀博士学位论文提名、辽宁省“兴辽英才”青年拔尖人才、辽宁省（农业领域）青年科技创新人才、大连市首批“青年科技之星”、大连理工大学“星海学者”杰青层次。
担任Aquacultural Engineering，Scientific Report，Frontiers in Marine Science ，Journal of Modern Agriculture and Biotechnology(JMBA)等SCI国际期刊编委，美国农业局渔业工程项目评审专家，国家重大计划项目、国家重大人才工程评审专家。
主持国家自然科学基金4项，国家重点研发计划课题、农业部、自然资源部、辽宁省科技厅等各类纵向科研项目20余项。发表学术论文120余篇，被SCI收录80余篇，国家发明专利授权11项，主持编写国家技术标准1部。科研项目获2020年辽宁省科学技术奖一等奖（第1完成人）、2015年教育部科技进步一等奖（第2完成人）、2016年辽宁省科技进步二等奖（第1完成人）、2013年海洋工程科学技术二等奖（第1完成人）、2010年教育部自然科学二等奖（第4完成人）、2012年海洋工程科学技术二等奖、2006年教育部科技进步二等奖，2021年大连市专利奖二等奖（第一发明人）。牵头成果入选2020年首届“辽宁省高等学校十大科技进展”。
培养的研究生多人次获各级优秀学位论文奖，多人次赴国外高水平大学联合培养。
目前团队科研项目和经费充足，欢迎学子踊跃报考硕士、博士研究生，并急需多名博士后人员加入团队！

sanshandaobojue · 发表于 2022-3-7 12:23

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sanshandaobojue · 发表于 2022-3-8 16:22

yangxingchi 发表于 2022-3-2 09:15
至少有几点待商榷：
1、珠海网箱倾覆了吗？伯爵有证据吗？
2、珠海网箱设计不符合哪个规范标准，伯爵可 ...

还在吗？关于你的4个问题，你还有什么疑问吗？“珠海网箱”，”湾区横洲“，”养殖平台”，指的是同一个东西。为什么出事故？为什么不按照法律法规要求进行设计建造，为什么不申请法定检验，为什么没有在交通部海事局注册登记，为什么自己制定农业部的垃圾标准？新颖设计也要合法，要准守法规规范，要执行强制性的法定检验。法律保证了安全，违法就是不安全。说到底，就是外行人搞平台设计，经不起实践的检验，失败了。
海事局对于小型的养殖网箱不进行管理，睁一只眼闭一只眼，网箱也是海上设施也需要法定检验发证的。
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