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日本商船三井(MOL)与三菱造船合作,已经完成了一项关于氨燃料浮式储存和再气化装置(FSRU)的概念研究。
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此外,商船三井、三菱造船和关西电力已经签署了一份谅解备忘录(MoU),以将氨燃料FSRU推向市场。
传统上,FSRU被用作浮动设施,在海上接收液化天然气进行储存,在船上进行再气化,并将其送往岸上。与建造陆上储罐和再气化工厂相比,它具有建造时间短、成本低的优势。
商船三井最近将大量资源集中在合成氨领域,时隔五年后,于去年重新进入合成氨贸易,购买了3.5万立方米氨气/LPG运输船“Green Pioneer”号。
去年8月,商船三井订购了一艘世界上最大的合成氨船,该船将于2025年从名村造船(Namura)交付。
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