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简单讲述外审流程，及检查事项。-知识部分来自网络 船舶外审流程和迎接外审的准备工作--疫情期间尽可能减少非必要检查 随着公司船队的扩大，新船不断下水，每条新船在牛年内都要进行外审的工作，根据参加船舶外审工作的实践，记录 仅供参考，有不完善的地方请海务、机务、SMS 相关同仁子以修正， •外审流程 1. 外审员上船后，首先要召开由外审员主持的，有船舶高级船员参加的首次会议，外审员讲解审核的要求，参加会议的人员要在首次会议记录上签字； 2.对船舶展开审核检查工作； 3.检查工作结束后，举行末次会议，外审员对船舶提出的不符合项，观察项等进行说明，提出整改要求，参加会议的人员在末次会议记录上签字，外审结束。 •二•船上对外审员的接待工作 1. 在外审员上船时，要有一名驾驶员到甲板上迎接外审员，并带领外审员到船长房间，疫情期间严格执行防疫指南，做好防护工作！ 2.船长对外审员要做到热情接待，给外审员留下良好的印象 3.外审员一般自己带工作服上船，船上需要给外审员准备好安全帽，手套。如没有防疫服装，必须要求穿好防护服做好防疫工作。 三•外审前船上要做的准备工作 1.船长的准备工作 1）准备好船舶法定证书和人级证书原件，证书要在有效期范围内； 2）准备好一份船员名单，外审员会根据船员名单核对每个船员的各种证书是否在有效期范围内，值班证书是否满足最低配员的要求 3）救生，消防设备的检验证书是否都在有效期范围内； 4）船长需记录的公司体系交件报表是否按照要求记载并存档，是否已经建立好文件夹。 2. 大副的准备工作 1）垃圾记录簿记录规范 2）公司体系文件要求的报表是否按要求记录并存档，是否已经建立好交件夹； 3）甲板部船员每月值班安排表是否张贴； 4）甲板部船员工作，休息时间记录月度报表是否做好存档； 5）大副持有保安证书为船舶保安员（ SSO，有关保安方面要求的文件要整理好，以备检查。了解限制区域的划分，限制区域标识明显 3.轮机长的准备工作 1）油类记录簿记录规范（特别要注意新增加的C类11·4项的记录）； 2）公司的体系报表记录完整，文件夹是否已建立（由于外审一般在6个月内完成，所以月度报表，季度报表和其它一些临时报表要有记录并存档）； 3)轮机部船员工作，休息时间记录月度报表是否做好存档； 4）滑油是否每三个月进行了化验，化验报告是否有存档； 5）每次加装燃，滑油前的加油前检查表是否已经做好并存档，船上是否有滑油，化学品，燃油的MSDS (滑油，化学品的 MSDS 是固定的，在接船时，滑油和化学品的MSDS 由服务商送到船上并给船员进行培训。最主要是每次加燃油时要记得找供油商要 MSDS) 四 •外审员一般要做的检杳项目 1. 驾驶台检查 审核员• 一般会检查的项目有： 1）Master standing order是否已经张贴； 2）船长夜航命合簿是否填写； 3) 航海日志和电台日志的记录是否规范，签字栏是否已经签字； 4）船舶抵，离港前是否按公司体系文件要求的甲板部分进行了检查，检查清单是否存档，并在航海日志上有相应的记录（例如：航海日志上要记录，抵××港前，根据公司体系文件抵港检查表甲板部分进行检查，一切正常。离岗前检查记录也一样）； 5）船舶应急演习的日期和项目是否在航海日志上有记录并与轮机日志的记录保持一致； 6）是否有应急电瓶记录，包括检查，电流，电压的记录等（电机员每天检查，每月做报表） 7）海图是否根据航海通告已经进行了改正； 8）是否有航次航行计划表，包括转向点的位置等等； 9）罗经自差表是否已经修正； 10）国际公约要求的图书资料是否齐全， 11）甲板部船员每月值班安排表是否张贴； 2.甲板检查 1）主要检查甲板保养情况，是否有生锈的部位（新船应该没什么问题） 2）是否抽查压载舱内部，根据外审员的要求进行。 3. 集控室检查 1) C/E standing order是否已经张贴； 2）轮机长夜航命令簿是否有记录 3）轮机日志，付机日志的记录是否规范，签字栏是否已经签字； 4）船舶抵，离港前是否按公司体系文件要求的轮机部分进行了检查，检查清单是否存档，并在轮机日志上有相应 的记录（例如：轮机日志上要记录，抵xX港前，根据公司体系文件抵港检查表轮机部分进行检查，一切正常。离岗前检查记录也一样）； 5） 船舶应急演习的日期和项目是否在轮机日志上有记录并与航海日志的记录保持一致； 6）轮机部船员每月值班安排表是否在集控室张贴； 4. 机舱检查 1）机舱地面，栏杆，舱底，设备要保持干净，整洁；各集油槽，集水槽清洁，干净，无污油水； 2）轮机员可能要做的试验有 A·发电机并车解列； B·主，付机漏油报警试验 C·油水分离器电磁阀通断试验 D·污水井高水位报警试验； E·应急舵机试验； F·救生艇，救助艇机起动试验等等。具体的试验内容，要根据审核员的要求，机舱要提前试验并准备好 5. 其它检查项目 1）高级船员要记住自己的工作职责； 2）所有船员要记住各种应急警报的信号以及每个人在应急演习中的位置和所要携带的物品； 3）知道公司安全和环境保护方针； 4）知道 DPA和替代人的姓名； 5）知道公司保安方针，知道CSO SSO姓名，知道保安等级的划分，每个人负责的保安巡回检查路线，保安区域 等等； 以上4点，审核员有可能会根据船员名单抽查询问到任何一个船员； 6）审核员一般会让船上做一个应急演习，具体做什么演习，要根据审核员的要求，船上要提前做好准备。一般来说，应急消防演习是审核员比较喜欢让船上做的。三副要提前在船头和船尾准备好2条状况好的消防皮龙，一但审核员有要求，要立即连接好消防栓和消防枪，轮机员要在最短的时间内起动应急消防泵并调整好压力向甲板供水，当机 舱应急消防泵供水后，消防枪要朝着下风的位置喷水。 其他整理 船舶外审检查要点和注意事项 组织培训全体船员： A. 全体船员知道公司的方针和目标是什么？公司的管理者代表 （DP）是谁？（外审称指定人员DESIGNATEDPERSON) B. 船员清楚本人在船上的职责是什么？是否知道本人的应急岗位职责和讯号？船舶发生事故，例如发现火警/油污或有人落水时船员如何应变？发生意外事故时怎样报告和联系管理者代表？ C. 船员清楚知道塑料垃圾/油污垃圾 /有害垃圾和残余货物的处理方法？ D．全体干部船员是否知道自己在船上的职责和能够从体系文件中找到？ E．船长/轮机长/大副都应该知道：ISM目标是什么？你在日常工作中怎样推动和维护ISM在船上的有效运作？船长是否清楚知道并能从体系文件中找到有关船长越权权限的条文？ 二.船员培训记录： A. 船长是否在每年一月份制定出全年的培训计划？内容是否符合体系文件的要求？是否按计划进行培训？培训记录是否保持一致？ B. 检查船员岗前培训/岗位现职熟悉培训记录是否齐全和符合要求？ C.是否每月举行一次SOLAS授课，且任何二月覆盖其所有内容？新上船船员在规定时间内是否接受SOLAS规定内容的培训？ D. 是否进行防污染MARPOL培训 （包括垃圾管理计划/生活污水防止大气污染/压载水管理计划等）？ E. 高级船员是否熟悉破损控制手册的相关内容 （92年2月1日以后建造的船舶）？ F.是否每月学习ISM CODE和体系文件？ G.轮机长/大副是否每月针对性地对部门员工提供业务培训？是否保存记录？培训效果是否理想？ H.（无人机舱船舶） 船长是否对新接班驾驶员进行主机遥控操作程序和紧急应变操作程序的培训，轮机长是否培训新接班轮机员熟悉主/剭机等自动化设备的操作程序和紧急应变操作程序？ I. 轮机长是否培训轮机员防污染设备的操作规程及注意事项？（包括生活污水处理装置/焚烧炉/油水分离器等） 三．检查船舶法定证书（过期证书必须撤离或标识） A．药物证书/船员 （船旗国）职务证书/体检表/STCW规定的小证/DOC/SMC/SSC/船旗国通知书和受控文件派发记录及其它船舶法定证书是否齐全有效？ B. 船级社SURVEY STATUS报告是否有批注项目？CSM缩环检验是否有过期项目？若有问题请速通知有关部门跟进。 C. AIS/SSAS/S-VDR是否有产品符合证书？年度检验报告？ 四．应急部署方面： A. 是否每月举行救生/消防演习，并保持良好记录？是否针对其它可鉴别的风险组织部署和进行演习，并保存记录？船长是否对应急演习进行评估？ B. 是否按MARPOL公约规定每月进行防污染演习，有无按SOPEP的要求模拟溢油现场？防污染物料是否齐全和符合SOPEP要求？是否有修订SOPEP内容和记录在RECORD OF REVISION? C.是否按SOLAS 规定每3个月举行应急舵演习，并记录在《航海日志》及《轮机日志》？ D.是否按SOLAS规定每3/6个月进行救生艇脱钧操练，并记录在《航海日志》《轮机日志》？是否按《船舶年度操练和演习计划》进行其它项目的操演，并记录在《航海日志》《轮机日志》？ E． 是否按SOLAS 规定每周检查救生设备与装置/救火和人身保护设备，并记录在《航海日志》？是否每月按SOLAS规定对救生设备与装置和消防设备进行检查，并记录在《航海日志》？ F．是否按SOLAS规定每周试验应急消防泵/救生艇机/应急发电机和通用警报系统GENERAL ALARM，并记录在《航海日志》和《轮机日志》？ G. 训练手册是否改正至最新？ H.船上的救生和消防设备是否都有使用和保养的说明书和清单，以及张贴操作程序？ 五．防污染记录： A.检查《垃圾记录簿》和《油类记录簿》 是否正确填写？必须出示处理塑料/有害垃圾/油污垃圾和油泥的处理证据。 B. 粪便/油污水处理是否记录在《轮机日志》？更换压载水及注排水是否记录在压载水管理计划？（注：更换压载水同时应记录在《航海日志》．开关泵时间以及发电机启动/停止时间记录在《轮机日志》？） C.残货处理是否在特殊海域外，离岸12海里，并记录在《垃圾记录薄》（大副处）第四栏内？机舱油污垃圾焚烧详情是否记录在《垃圾记录薄》（大副处）？ D.进出硫氧化物排放控制区是否执行相关规定，并在《航海日志》！《轮机日志》及《硫份记录簿》中进行记载？ E.添加燃油是否按体系文件规定进行，包括检查清单/加油前48小时内对船员培训和检查防污染物料，并记录在《轮机日志》？供油前是否与供油方举行供油前会议，并记录在 《航海日志》？ 六．船体和机械/电气设备的维护保养检查和试验记录： A.是否对关键性备用设备每航次进行运转试验，并记录在《轮机日志》？ B. 船舶抵离港前是否按体系文件规定对有关设备进行检查/试验，并记录在航海日志/轮机日志和GMDSS日志？ C.大副/轮机长/电机员（若有） 是否编订航次维修保养计划？在维修保养月报上是否有相应的记录？ D.甲板部/轮机部是否按体系文件规定定期对有关设备进行检查和维修保养，各种报表是否填妥/签署和标示日期？ E.“不合格”物料/备件是否标识和隔离？ F. 《工作许可证》是否按规定和要求填写，并与维修保养月报吻合？ G. 船舶SMIS系统中备件的接收/消耗等是否及时更新？ 七．各种张贴/标志： A.防污染和救生消防的应变部署表是否填写妥当和张贴？ B.关键性操作程序是否制定/张贴/汇总并中英文对照？ C.值班船员的《船上工作安排时间表》 是否填写妥当和张贴？ D. 法定证书是否张贴？ E.驾驶台/机控室/餐厅等公共场所是否按要求张贴或放置相关资料？ F 船上的各种标志是否清晣明了？ 八．船舶体系运行报告与检查： A.船长是否每年6月底及12月底在接任满三个月的前提下对船舶安全管理体系是否定期进行评审和每份评审都有安监部的反馈？如新接班理由没有进行定期评审，是否在任满三个月后立即进行？（注：船长应清楚评审的相关内容。） B．船长应能出示公司年度评审（涉及船舶部份） 记录，应有自体系运行至今的副本，可检查档案是否齐全？ C. 船长是否于每年3月份和9月份或离船工休前或认为有必要时据实填报船员工作表现报告？ D．船长和轮机长是否每年3月底及9月底在船上部门之间及部门内进行记录检查，确保档案及有关资料的保管和维护符合公司的要求，并将检查结果记入《航海日志》？ E．酒精类饮料发放是否符合公司规定，并保存记录？船长是否每3个月对全体船员进行1次酒精测试，结果记录在《船员酒精含量测试记录》？酒精测试仪是否有厂家说明书？ F.船长/轮机长及其他船员的交接报告是否妥当？ G. 是否每年接受一次内审，内审报告是否归档？ 九•装卸货： A.大副的配载图/装卸货顺序/监控船舶强度计算都要有完整记录，应遵照船级社确认的表格格式，包括最大装/卸率和排/压水率，船长应对它们签署确认； B. 注排水是否记录在压载水管理计划中？ C.抵离港水尺监控是否执行？ D.装卸货前后对货舱/舱盖等其它设施是否进行检查，并 按要求记录？ E．货物特性资料是否收集和熟悉？是否根据货物特性对相关船员进行培训？ 船舶外审检查.装运煤时，是否对其温度/爆炸气体浓度/污水PH值进行测量监控？ G.配载仪和气体测试仪每次使用前是否按程序进行校验。 欢迎各大网友继续补充
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发表于 2022-1-7 19:10
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