南通中远海运船务N262“雄程9号”多功能坐底风电安装平台交付

龙船小编

12月16日，中远海运重工成立五周年之际，由南通中远海运船务承接的N262“雄程9号”多功能坐底风电安装平台在启东中远海运海工举行签字交付仪式，正式交付船东上海雄程海洋。

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N262“雄程9号”多功能坐底风电安装平台由下浮体、立柱和上甲板包组成，最大拖航吃水11.60米，定员118人。甲板配备1台600吨吊机、1台300吨吊机，并配备8点锚泊系统等甲板机械。该项目最大作业水深达到52米，可在国内无限航区内采用拖带方式调遣。

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“雄程9号”项目原为国内首制八角形钻井生产储油平台。随着海上风机功率不断向大型化发展，对风电安装船的甲板面积、吊重吊高、甲板载荷、定位以及打桩能力等方面也提出了更高的要求；与此同时，国内海上风电市场向好，南通中远海运船务经营团队主动寻求机遇，与上海雄程海洋达成协议将原平台改装为“雄程9号”多功能坐底风电安装平台。

自2020年9月30日召开方案评审会后，在ABS及CCS船级社的大力支持下，在雄程海工与南通中远海运船务的紧密配合下，项目于2020年12月11日签订合同，12月30日即开工建造。

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从基本设计、详细设计到生产设计，从材料及设备的采购到安装与调试，整个周期仅用时9个多月。在完成主体建造与调试工作后，项目于今年9月22出海，进行固定压载的浇注以及其它海上作业及试验工作；11月5日在完成沉浮试验、锚泊试验、吊机吊重试验等有所试验工作后，由ABS船级社认证并颁发了证书。

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该项目交付后将服务于海上风电场进行各项风电工程作业，包括10 兆瓦（及以下）海上风机的基座、支撑塔架、机舱及叶片的吊装和风机基础等施工作业，以及其他海上吊装作业或支持，助力海上风电清洁能源设施建设。

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这玩意不是奥特宝吗？这个项目一共亏了多少钱？

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