“中山大学”号即将首航南海

船舶新闻

11月21日，江南造船建造的“中山大学”号海洋综合科考实习船入泊珠海高栏港烽火海洋码头。 “中山大学”号顺利入泊母港，意味着目前我国排水量最大、技术最先进的海洋综合科考实习船可以正式投入使用，执行科考任务。

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“中山大学”号总长114.3米，型宽19.4米，排水量6880吨，续航能力15000海里，定员100人，拥有约720平米室内实验室和610平米甲板作业面积，是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船。

2016年6月，“中山大学”号获教育部批复立项，2019年10月在江南造船厂开工建造，2020年8月命名下水，2021年6月交付使用。2021年11月，历时65个月，“中山大学”号终于入泊珠海的母港。11月28日，“中山大学”号计划首航南海，开展大气、海洋、生物三大领域科学考察，为认识、保护和开发南海提供科技支撑。

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作为科考实习船，“中山大学”号在国内拥有多个“首次”：首次搭载全回转永磁低噪声推进器，具有安全、灵活的船舶操纵性；首次搭载永磁轮缘侧推和隧道式侧推封盖，双曲面设计精准匹配船体线型，有效降低气泡对水下测量不利影响；首次搭载直流母排、储能蓄电池、变转速发电机的组合设计，实现了超静音科考作业；首次搭载全航速主动式减摇鳍，实现从零航速到机动航速下多种海况的适应性。

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