这项翼帆技术获进展，首船明年交付

龙船小编

近日，法国风帆推进技术公司AYRO获得了欧洲海事和渔业基金(EMFF)的270万美元资助，用于该公司开发的WINNEW翼帆项目。

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WINNEW项目包括Oceanwings 363船用风力辅助推进系统的进一步开发，提高测试及验证过程中的技术水平。

该系统旨在帮助船东及船舶运营商使用风能提高单艘船舶及整个船队的能源效率，并降低碳排放。

第一批四套Oceanwings 363将于2022年完成生产并安装到“Canopee”号上。

“Canopee”号是一艘121米长的滚装船。目前，这艘船正在荷兰Neptune船厂建造中，计划于2022年底交付，建成后由Ariane集团承租。

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“Canopee”号配备4套Oceanwings 363翼帆，高达30米，帆板总面积达1500平方米。

Oceanwings系统对减少燃料消耗有积极影响，当Oceanwings系统为船舶航速提供足够动力时，可将可调螺距螺旋桨置于“羽毛”模式，并关闭两个主发动机中的至少一个。

今年2月，AYRO的船用风帆辅助推进系统获得了DNV船级社颁发的原则性认可证书(AiP)。该系统的原型于2017年推出。