外高桥造船两天完成四大生产节点

龙船小编

双船出坞

9月19日，外高桥造船为新加坡EPS公司建造的20.9万吨全球首制纽卡斯尔型双燃料散货船H1531船以及为希腊Alpha Bulkers公司建造的21万吨散货船H1525船顺利出坞，实现外高桥造船本年度第六批次出坞节点。

新加坡EPS公司监造组组长姜明焕、希腊Alpha Bulkers监造组组长Igor、挪威船级社驻厂经理崔海伦、中国船级社项目经理李晗、美国船级社验船师Young-Bae Han以及各部门代表出席出坞仪式。

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两艘船均达到了较好的出坞状态。其中H1525船实现机舱系统、舱室交验基本结束以及机舱油漆结束，主发电机开始静态报警点的调试工作；甲板完整性方面，实现了四个舱口盖液压动舱。H1531船也实现了较好的出坞状态，首次顺利完成了该船双液化气罐的安装工作，为该船双燃料系统的推进迈出了坚实的一步。

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双船下坞

9月22日，外高桥造船为国银租赁及希腊Alpha Bulkers公司建造的21万吨纽卡斯尔型散货船H1524及H1526船举行了下坞仪式。H1524、H1526船为两公司建造系列船项目的收官之作，两船的顺利下坞标志双方项目的建造已经进入了决胜阶段。

国银租赁监造组长王博文、希腊 Alpha Bulkers监造组长Igor、挪威船级社驻厂经理崔海伦、挪威船级社验船师、中国船级社验船师及公司相关部门、项目组代表共同参加了下坞仪式。

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两船的分段配齐率在本轮次继续保持高质量、高水准。至H1524船下坞前，完工分段储备率达到98%，H1526船完工分段储备率达到96%，关键路径配齐率达100%。总组方面，截止9月16日，两船10A总段的舱室已密性报验结束，10B总段发电机和SCR按照小日程计划提前下坞节点两周完成了吊装。

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